开往春天的皮卡 江铃轻汽骐铃T7试驾篇

●  汽油四驱T7  旗舰版免维护轮端

试驾完柴油两驱版本的T7，我们再来看看汽油四驱版的旗舰版T7。汽油机动静儿较小，而且冬天冷启动效果好，北方有些地区更喜欢用汽油皮卡。柴油机的动力性较强，经济性好。南方地区用柴油皮卡多一些。

旗舰版给人印象最深刻的就是中控面板的大尺寸液晶显示屏和免维护的轮端。

白色的车身配上粗壮的铝合金车轮，充满力量感。

旗舰版T7的中控屏信息量很大，可以触屏操作。

四驱和两驱的切换开关，左右两侧是点烟器口和第二取电口。

四驱车型的标识，让人忍不住去试试它的越野实力。

出厂标配倒车雷达，旗舰版带倒车影像系统。

汽油车型的发动机舱布局和柴油机型差别不大。

新光的2.2升491汽油机，在国内使用很广泛，简单成熟方便维修。

免维护轮端，从高端重卡普及到皮卡车上。

整体式冲焊后桥和多片簧保证了承载力。