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东风柳汽乘龙

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

在工况杂、出勤高、重载多的城建渣土运输中,重卡司机可以说相当辛苦。此时,一个靠谱舒适的“黄金搭档”就显得特别重要。乘龙H5V新平台渣土车或许是你一个不可多得的选择。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

为了解决城建渣土用户对于车辆舒适度的需求,在2024年东风柳汽商用车营销年会的现场上,东风柳汽乘龙为大家展示了一款乘龙H5V新平台渣土车,该车是行业首款“平地板”渣土车,驾乘舒适遥遥领先,那么车型具体还有什么亮点?我们一起来看!

●  动力成熟、底盘可靠、外观靓丽,平地板驾驶室舒适性好

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

动力配置上,这台乘龙H5V渣土车采用了潍柴WP8.350E62发动机,最大马力达到了350马力,最大扭矩为1400牛米,变速箱匹配法士特12JSD160TA 12档手动变速箱,后桥匹配2X15T轮减桥,速比为4.769。这套潍柴发动机+法士特变速箱+2X15T轮减后桥,是乘龙品牌针对各类渣土工况,主打的黄金动力链匹配,可满足多场景渣土用车工况。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

底盘方面,实车针对城建渣土运输工况进行了适应性的升级,比如实车采用了油浴式的空滤、双骑马螺栓、车桥涉水包、铝合金油箱、铝合金储气筒等等,完全能够满足城建渣土复杂多变的运输环境。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

值得一提的是,这款乘龙H5V新渣土车引入轻量化新材料、新悬架结构等,整车自重表现不俗,轻松助力用户实现多拉快跑。

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外观方面,实车采用了乘龙H5V准重型驾驶平台,整体造型设计如乘龙H5V牵引车基本一致,龙鳞造型前脸将“龙元素”与现代美学汽车设计完美结合,高端质感扑面而来。

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后视镜采用一体式设计的全新高维视野后视镜,配合撞色设计看上去十分高级,后视镜支持电加热与电动调节功能,遇到雨雪天气都能够保证一个清晰的视野。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

车辆的远近光灯均采用了LED光源,不仅照明强度更高,还能提高使用寿命。上方则是日行灯,同时也是流水式转向灯,提示效果十分醒目。

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内饰方面,这款乘龙H5V新平台渣土车采用了平地板设计,内部空间十分宽敞;主驾座椅配备了带有通风加热按摩等功能的高端航空座椅,可以有效降低长途行车的疲劳感。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

实车配备了皮质四幅式多功能方向盘,支持定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能;仪表盘采用了T组合仪表的样式,彩屏设计的仪表,使得车辆信息更加鲜明,更加清晰。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

配置方面,这款乘龙H5V新平台渣土车布置10寸中控大屏、自动空调、卧铺、充电口、点烟器储物空间等。实车中控采用环绕式设计,主要功能区朝向驾驶员一侧,日常操作无疑更加方便。

配备平地板驾驶室 乘龙H5V渣土车速报

在座椅后方为尺寸尚可的单卧铺,虽然其采用了中间宽、两面窄设计,但也完全能够容纳一个成年人躺下休憩,行车便利性大大提升。

●  结语

动力成熟、底盘可靠、外观靓丽,平地板驾驶室舒适性好,可以说,这款乘龙H5V新平台牵引车的实力可以说是相当出色,喜欢它的工程大哥们也可以赶快下手。(文/图 张夼源)

东风柳汽 乘龙H5V 350马力 8X4 5.6米自卸车(LZ3311H5FC1)

东风柳汽 乘龙H5V 350马力 8X4 5.6米自卸车(LZ3311H5FC1)

玉柴国六10档5.6米
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东风柳汽 乘龙H5V 350马力 8X4 5.6米自卸车(LZ3311H5FC1)
指导价:暂无
类   别:自卸车
发动机:玉柴YCK08350-60A
变速箱:法士特10档
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