对跑煤运的卡友来说,电动重卡这几年已经不算新鲜事了。矿区短倒、电厂倒运、焦化厂进出、煤站到铁路专用线,越来越多新能源重卡开始上路。车企说省钱,地方...
2026年06月09日薛立奥
新能源商用车这两年增长很快,但柴油车还不会马上退场。干线重卡、工程车、长途物流车以及一批高强度运营车辆,短期内仍然离不开柴油机。补能快、可靠性成熟...
2026年06月09日陈溯
70公里运费86元,平台还显示4人同时抢单!如果不是亲眼所见,我很难相信这样的运价会出现在2026年的货运市场,更难相信的是,它很快就被人抢走了。前段时间,...
2026年06月09日孔祥祺
今年重卡市场有个变化很明显:前两年热度很高的燃气车开始降温,新能源重卡还在往上冲。这不是一个简单的“谁替代谁”的问题,而是用户买车逻辑变了。以前大...
2026年06月09日高李敏
5月重卡销量出来后,行业里最容易出现两种声音:一种说市场回暖了,另一种说别高兴太早。从数据看,2026年5月重卡市场批发销量约10.3万辆,同比上涨约16%;1...
2026年06月09日高李敏
每年六月,千万考生走进考场,执笔[书写逐梦答卷。]{.mark}运输路上的卡友们,也日日奔赴在属于自己的"货运考场"。时效紧迫、路况多变、运营成本上...
2026年06月08日卡家小鹏
在基建渣土转运、露天矿山倒短、砂石料场短途运输等高强度工程场景,环保管控收紧、燃油成本攀升,新能源车型已成行业转型刚需。东风柳汽深谙广大卡友的用车...
2026年06月08日卡家小鹏
很多人以为,自动驾驶必须从L2一步步走到L4。但在商用车领域,这条路未必成立。乘用车做L2,卖的是体验;商用车做自动驾驶,算的是成本。它不是消费品,而是...
2026年06月08日高李敏
卡车开回了老家,流量不该留在别人的账号里这两年,卡车圈里出现了一类很容易让人破防的视频。一位卡友在外地去世,车还停在路上,家属一时赶不过来,也不知...
2026年06月08日高李敏
盛夏六月,十年之约,如期而至。6月7日,以“双擎领航,翼启新程”为主题的第十届东风柳汽67品牌客户日在柳州隆重举行。来自东风汽车集团、柳州市委市政府的...
2026年06月07日王雪洁
七十二载扎根柳州,东风柳汽以实业报国筑牢制造根基;十届品牌客户日携手用户,乘龙商用车以技术焕新驶向发展新程。6月7日,以“双擎领航,翼启新程”为主题...
2026年06月07日王雪洁
2026年6月6日,以“开放引领,智驭未来”为主题的东风OpenVAN无人物流车品牌全球发布会在湖北襄阳举行。发布会现场,东风汽车股份有限公司正式发布全新无人物...
2026年06月07日陈溯
"这次养路费传言未必是真的,但“谁用路多、谁多付费”的逻辑会越来越清晰。"新能源车征收养路费的传言,目前看不能当成政策事实。但这个传言之所...
2026年06月07日高李敏
新能源重卡正在从示范运营走向规模化应用,尤其在矿山、港口、钢厂、干线物流等高频运输场景中,换电模式被认为是提高车辆出勤率、缓解充电等待焦虑的重要路...
2026年06月07日高李敏
6月6日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风股份”)在湖北襄阳隆重举行主题为“开放引领,智驭未来”的东风OpenVAN无人物流车品牌全球发布会。交通运输部...
2026年06月06日陈溯
米其林在中国的处境,有点像一家高档餐厅,开在了一个大家进门先问价格的地方。它不是不好。静音、舒适、安全,品牌也有面子。很多车主一说换套好胎,第一反...
2026年06月06日陈溯
新能源重卡进入规模化运营后,动力路线已直接关系到购车成本、续航、载重和回本周期。当前争议最集中的两条路线,是电驱桥和中央电驱。前者把电机、减速器、...
2026年06月06日高李敏
"新能源卡车的优势,不是“电车一定便宜”,而是每公里成本能不能继续压住油车。"买新能源卡车,很多司机和车队图的就是两个字:省钱。油车加一箱...
2026年06月06日高李敏
随着"双碳"政策落地,各地城建渣土、砂石、基建物料运输加速电动化转型。东风柳汽立足工程运输真实工况,匠心打造乘龙L3 4X2纯电自卸车,以强悍动...
2026年06月05日卡家小鹏

































