行业信息频道

2009年中国整体经济形势好转，中国商用车市场已全面回暖，商用车产销均破300万辆。欣喜之余，我们要清醒地认识到国产商用车技术与国际知名商用车企业存在的差...

近日，在接受记者采访时，锡柴厂长钱恒荣表示：“10年前，我们就察觉到随着中国道路交通运输业的发展，用户对重卡的需求将越来越大，而大吨位的车辆必然需要...

随着经济发展和市场需求的变化，重卡逐步向重型化、大功率发展已经成为一种趋势。各国卡车制造企业都将卡车重型化、发动机大功率化以及高科技装备化作为产品...

《圣经》中有一句话：“凡是有的，还要给他，使他富足；但凡没有的，连他所有的，也要夺去。”后来被衍生成众所周知的“马太效应”，即强者恒强，弱者恒弱的...

2009年中国汽车市场呈现井喷式增长，诸多利好政策的出台实施毋庸置疑地成为重要推力。无论是国家4万亿投资，还是购置税优惠、汽车下乡等政策，2009年的中国汽...

“2009中国（济南）国际卡车暨零部件展览会”（以下简称：济南卡车展）的闭幕后，有一个话题开始流传：济南卡车展还能办下去吗?事实上业界对中国所有卡车展览...

● 重型货车非完整车辆对一汽和东风的重要性 只看重型货车（不看其非完整车辆）的销量，一汽和东风这两个资历最深的企业分别只排在第8位、第6位...

2010年10万辆，2015年20万辆，2020年30万辆。这是南京依维柯为自己设定的一个未来蓝图。无疑，这是一个需要用撑杆来完成的撑杆跳目标。可是，南京依维柯的跳...

如果说2009年的中国卡车行业用一个词来形容的话，合资合作无疑是最贴切的。这其中最引人注目的莫过于中国重汽和德国曼的一揽子财务和技术合作计划。在这项合...

岁尾见到长城汽车董事长魏建军时，记者的第一个感觉就是，长城在香港的成功上市，迫使这位一向比较低调的领军者，不得已走到了台前来。长城汽车董事长魏建军 接下来，记者的第一个问题则是：“你一夜之间成为汽...

中国汽车工业协会网络部发布了2009年11月份欧洲16t以上重卡分国别注册情况，下面是详细的数据。2009年10月份欧洲16t以上商用车分制造商及品牌注册情况表 ...

在中国改革开放和加入WTO以来，世界上几乎所有的跨国汽车巨头都先后进入中国合作合资，不难发现这些境外的合资企业建厂的所在地地基本上都在东部沿海经济发达...

2009年对中国汽车产业发展而言，无疑是非常重要的一年。这一年中国实现了产销破千万的目标。据最新数据统计，2009年中国汽车产销量将有望突破1250-1300万辆。...

我现在手头上有160多辆62车，现在心思全部在如何把这些车销售出去，其他的都顾不上了。这是一位山东陕汽经销商向记者抱怨道。 自2009年9月2日，山东...

12月27日，借着圣诞节的余温，北奔重汽2010商务年会在包头香格里拉酒店拉开帷幕。会上，北奔提出了2010年销量要突破4万辆 市场占有率要达到7%的目标。 4万辆？北奔的这个目标不禁让人有些担心。今年，北奔将目标...

近日，在某发动机企业的商务大会上，除了整车厂相关人士外，商用汽车新闻记者还见到了不少整车经销商。另外，还有整车经销商告诉记者，某发动机企业刚刚找过...

这段时间，有用户来咨询LNG（液化天然气）重卡的情况，听到这么高的价格后就都走掉了。近日，新疆某重卡经销商这样告诉记者。 高价格让用户犹豫不前...

此次潍柴在济南召开的商务大会上最让我关注的其实就是其车用重型发动机。了解潍柴发展史的朋友们其实应该知道如果当年没有STEYR(斯太尔)的项目合作，如果没有...

在牵引车市场，继2009年的稳步小跑策略难以奏效后，重汽将在2010年启动快跑战略。 第一商用车网记者最新获悉，2010年，中国重汽将在物流用车，尤其...

如果说产品外观是有专利的，这样抄袭算不算侵权呢？既然会涉及到法律问题，为什么众多厂家还要冒这个险去做呢？这不得不值得我们去思考。 先来看几...