从1993到2020！ 每一辆沃尔沃都很特别

▎沃尔沃FH LNG牵引车

“我们的新型卡车采用液化天然气或沼气作为燃料。这种替代方案不仅能够降低卡车对气候的影响，而且能够满足性能、燃料经济性和行驶里程方面的高要求。这种双赢符合我们区域运输和长途运输客户的需求。”沃尔沃卡车环境与创新总监LarsMårtensson表示。

沃尔沃作为全球卡车制造企业，近几年也不断的为中国市场提供着各种全新的产品，为中国市场的用户提供可靠的产品和服务，随着中国乃至全球对于汽车排放的严苛升级，清洁能源和新能源成为了所有车企的下一个突破口，显然，沃尔沃首先瞄准的就是LNG清洁能源。

在2018汉诺威车展上，这款以天空蓝涂装的LNG车型出现在沃尔沃卡车展台的核心位置与其并列的还有一辆沃尔沃FE纯电动卡车。

沃尔沃FH LNG牵引车与燃油动力的FH车型在驾驶室上并无太大的区别，均采用Hight Sleeper Cab驾驶室。最为明显的区别就是天空蓝的涂装以及车门的拉花，“GAS POWER”燃气动力，已经标明了这辆车的身份。

GAS POWER所用燃料为液化天然气(LNG)或生物气(bio-LNG)形式的天然气。这两种燃料都含有甲烷。如果使用生物气，减少飞起排放多达100%，如果使用天然气，则减少20%。这与汽车在使用过程中排放的废气有关，即所谓的“从油箱到车轮”。

在驾驶室内部，整体设计及工作环境依然是沃尔沃FH系列坚持以驾驶员为本的最明显体现。在仪表显示屏上，驾驶员可以根据驾驶情况以及他们希望查看的信息，简单明了。

比较特别的是，这辆车的换挡设计！沃尔沃卡车的挡杆一般位于驾驶座右侧，而这辆沃尔沃LNG车型的挡杆位置竟然是空的！是的，沃尔沃FH LNG车型的换挡杆取消了，改为“按键换挡结构”，操作方式与往常略有不同。

在硬件方面，这辆车除了配备沃尔沃VDS动态转向系统之外，还配备了车道保持系统、防碰撞预警以及ACC自适应定速巡航等众多高科技装备。

长途运输最让卡车司机困扰的是什么？我相信大多数人的答案都是休息环境，这辆车的配置则充分考虑到了用户的需求。驾驶室卧铺除了厚度堪比席梦思之外，更为跨装的是卧铺带各种按摩功能，包括头部、肩部、腰部、腿部按摩等多种功能，所谓享受，大致这就是一个卧铺的极致了。

传统天然气车辆使用奥托循环发动机，而沃尔沃FH LNG则由采用柴油循环技术的天然气发动机 提供动力。也就是说，选择天然气卡车的客户可获得与柴油卡车同等的驾驶性能、燃料经济性和可靠性。沃尔沃460马力燃气发动机最大扭矩为2300牛米，这与沃尔沃柴油的性能处于同一级别，相比一般的传统天然气发动机的略低15-25%。

据官方数据显示，在4-10bar压力下、温度在-140到-125摄氏度之间，最大的储气罐加满燃料的情况下，续航里程可达到1000公里。当驾驶时，燃料被加热，加压并在注入发动机前转化为气体。为了点燃气体，在喷射时加入少量的柴油。要想将二氧化碳排放量减少100%，就必须将化石柴油换成HVO(氢化植物油)，并与生物液化天然气相结合。

沃尔沃卡车正与天然气供应商和客户合作加强欧洲的LNG基础设施建设。此举也得到了许多国家和地区和欧盟的官方支持。为确保在欧洲实现长期能源供应，欧洲委员会及其成员国的行动方案中也包括加强LNG基础设施建设。在传统能源与清洁能源较劲的时代背景下，沃尔沃已经在电气化的道路上迈开了新的步伐。