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来卡车之家App● 通用性好 螺丝钉型号统一
接着拆解加热器的核心部分，它同样采用螺丝钉固定，需要注意的是，这个螺丝钉是六花形状的，并不是常见的十字型，建议在非必要的情况下，不要贸然自己拆解。
螺丝钉全部拧开之后，加热器核心电机和上盖部分就可以成功分离了。
电机和上盖部分一共由三个主要部件组成，最上边的是电动机，它为加热器的循环风扇和燃烧室风扇提供动力；中间是加热器燃烧室的顶盖；底部则是负责向燃烧室提供空气的涡流风扇。
空气从进气口吸入后，由风扇下侧的开口呈涡流状流出。
这个是加热器内部的燃烧室外侧部分，需要注意的是，这个区域在运行的时候会有新鲜的空气流过，并不会存在火焰，所以线束没有隔热防护。
接着开始拆解加热器的核心燃烧室部分，值得称赞的是，伟博思通的这台AT4驻车加热器所使用的螺丝钉大部分都为同一个型号，有着极强的通用性，不用刻意去区别它的使用位置。
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