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这台AT4加热器的线束做工非常好，外层包裹的防护层非常结实紧密，可以有效防止摩擦造成的破损。
线束插头的做工非常精致，标示有MTA的标志。MAT是一家为汽车，非公路用车和赛车行业研发生产电子、机电元件的公司，于1954年成立于意大利。这么说你可能没什么概念，但我要是告诉你，阿斯顿马丁、宝马、玛莎拉蒂等世界级名车都采用的是它家的产品，你就知道它的厉害了。
这根线缆是加热器的负极，用料非常足，内部的铜材粗细均匀，色泽光亮，国内一些小厂的产品完全无法与之相比。
加热器的油泵是整个系统的关键节点之一，伟博思通AT4加热器的油泵从外观上来看，要比2千瓦版本的大一些，毕竟加热功率大，需要的油量也大。
除了大的部件，在一些容易被忽视的小零件上，同样也能体现出德国产品的品质，燃油管、卡箍、固定螺栓的做工都非常优秀，足以保证管路连接的牢固性。
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