进入驾驶室一眼望去,整个中控台上的按键非常多,这也算是斯堪尼亚的一个特色,每个按键都有自己对应的唯一的功能,这样的设计可以防止误操作。
我个人认为斯堪尼亚的方向盘也是众多车型中最漂亮的,方向盘采用的是四辐式设计,并且配有多功能按键。两侧的按键是控制多媒体系统的,则方向盘下方的按键则是控制定速巡航、下坡速度等等。
另外方向盘的握感也非常的好,对我来说大小也比较适中。斯堪尼亚的换挡操作手柄也安装在了转向柱的右侧,换挡手柄集成了变速箱、液力缓速器操作。驾驶员只需要轻轻的拧手柄即可,缓速器控制则是把手柄往下拉,简单轻便。
斯堪尼亚整个中控台中间是向外凸出的,但是凸出的部分不是特别的大,这样的设计有个好处就是方便驾驶员操作中控台上的各种按键,特别是在开车的时候。
这台R450的仪表和普通的G系仪表一致,两大两小再加上中间的一块液晶显示屏,中间的液晶显示屏可以查看车辆的所有信息,包括涡轮压力、巡航里程、尿素、燃油等情况,并且显示屏分别率也比较细腻。
另外值得一说的是这台R450还配备了CD播放器,现在的G系列上已经取消了这一配置,用户需要自己选装。同时在副驾一侧的中控台上有一个简易的折叠式小桌板,展开以后方便签字或者是放置一些其他的东西。
虽然这台R450的驾驶室是TREAMLINE版本,但是驾驶室依然不是纯平地板,主驾和副驾之间的地板有点凸起,但是凸起的高度不是特别大。
对于钟爱平地板的人来说,这个凸起是有点尴尬,但是斯堪尼亚为了缓解这个尴尬,特意把座椅做了特定的设计。主副座椅放到最低的时候,座椅和凸起的位置恰好齐平,可以睡下一个人。
为了增加驾驶室储物空间,在卧铺下面设计了一个抽屉式的储物箱,储物箱可以放一些简单的小物件、饮料或者是小件的衣服。并且储物箱靠近驾驶员的一侧还有一个杯架,这个小设计非常的贴心。
另外在中控台的中部还有一个“脚盆”,但是可不是给驾驶员洗脚的,而是一个储物格,方便放置一些票据、香烟之类的东西。