九大篇幅 东风天龙驾驶员简明操作手册

    （三）陕齿12S160T系列12档变速器

    1、该变速箱同样采用主副箱组合设计形式。通过换档手柄可以得到6个前进档位，再通过高低档转换开关，一共可得到12个前进档和两个倒档（请注意档位的顺序与大齿12档箱的不同）；

    2、变速箱操纵杆有高档和低档两个空档位置。即高档区的9-10档空档位置，低档区的3-4档空档位置。停车时，变速器应置于低档区位置，即变速操纵杆上的高低档开关处于朝下的位置。

    3、车辆挂倒档“R档”时，应先停车，再挂档，以免损坏变速器内部的零件。

    4、在6档换7档过程中，先在6档档位里将高低档开关置于高档区位置后，再挂进7档，其他升档同普通变速器换档方式。在7档换6档过程中，先在7档档位里将高低档开关置于低档位置后，再挂进六档，其他降档同普通变速器换档方式。

    5、由6档换7档（或由七档换六档）时，应有意识地稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。

    6、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。

    7、车辆下坡时，尽可能避免变换高、低档区。

    8、根据道路情况，可采用3档或4档起步。车辆爬坡起步或者重载起步时必须用1档。车辆起步前，应首先解除停车制动。车辆起步前,必须待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂档起步。

    9、严禁车辆挂空档熄火滑行，否则会引起变速器损坏。

    10、当车辆需要拖行时，必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地，否则会引起变速器损坏。

    （四）采孚ZF16S181系列16档变速器

    1、ZF16S181变速箱由带倒档的4档主箱、高低档副箱、半档副箱组成（4×2×2=16个前进档）。

    2、换档时，离合器必须彻底分离，变速操纵杆应挂档到位。最好将手张开，迅速但柔和地移动操纵杆。挂档时，将操纵杆推到头，直至同步器完成换档。

    3、变速操纵杆有高档区和低档区两个空档位置。即高档区的5~6档空档位置，低档区的3~4档空档位置。在3~4档与5~6档导槽间移动时，用手心短击操纵杆柄，再迅速挂向所需档位。如果从5~6档导槽换至3~4档导槽时，高低档副箱没有变速，应放慢车辆速度，以低速挂适宜档位。

    4、彻底踩下离合器踏板，扳动变速器操纵杆上的半档开关，即可进行半档变速。向上扳动(Hi)为选择高半档，向下扳动(Lo)为选择低半档。

    5、只允许在车辆静止、发动机怠速运转时，方可挂倒档。当发动机怠速转动时，离合器分离后，等待8~10秒(离合器压盘减速所需时间)，然后挂倒档。

    6、由4档换5档（或由5档换4档）时，应有意识地稍停片刻，以利于副变速器完成高低档位区间的转换。

    7、当变速器从低档区向高档区（或反之）换档时，不要跳档操纵，否则将影响副箱同步器的使用寿命。

    8、为避免损坏变速器和发动机，只许在车速低于所要换入档位的最高速度时，方可换低档。

    9、根据道路情况，一般应采用低档区1档起步。重载爬坡起步时,为延长离合器寿命，必须挂1档。车辆起步前，应首先解除停车制动。只有在驻车制动指示灯熄灭后，且必须待气压上升到解除制动所需要的压力时，方可挂档起步。

    10、在极低温度(低于-20℃)下使用车辆时，车辆启动后，变速器需要预热，直至变速器油达到工作温度。如果变速器温度低于工作温度，驾驶员换档会比较吃力。

    12、严禁空档滑行，否则会引起变速器损坏。

    13、车速超过28km/h的情况下，严禁将变速器从高档区换向低档区。

    14、停车时，变速杆应置于低档区的空档位置。

    15、当车辆需要拖行时，必须抽出半轴或脱开传动轴或使驱动轮离地，否则会引起变速器损坏。