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"921"治超之后 二手卡车黄牛的新世相

'921'治超之后  二手卡车黄牛的新世相

【卡车之家 原创】“趁着921后6x4牵引车火,先把手里的这辆6x4卖掉,卖个好价钱,等到明年货运市场降温,再买辆9成新的二手车。”深谙经营之道和二手车市场交易内幕,逆势而为,让老刘这样的聪明人往往能钓到“大鱼”。然而,在多数人看来,二手车市场就像一潭“浑水”,深不可测,纵有尝鲜的心思也不敢轻举妄动——水太深,成为阻止人们涉猎二手车的主因。

不过,话又说回来,水深不深,犹如小马过河,决定过河人是“老牛”还是“小马”,更多基于其对二手车市场的了解。多数人对这个市场不熟悉,才造成了大家谈二手车色变。二手车究竟怎么卖?其中的门道有哪些?不如听卖车的“黄牛”聊聊。

●  正规车商还是二道贩子? 黄牛中有黄牛

黄牛,最初指的是“票贩子”,但随着市场不断扩大,这个词的所指范围也愈来愈大,现在可以用来泛指所有中间商。在上海经营二手车销售业务的祭先生,在接受卡车之家采访时,也笑称自己是“黄牛”。

'921'治超之后  二手卡车黄牛的新世相

“国内二手车销售以个体经营为主,从业人员组成复杂,他们在产业链中扮演的角色不同,但又相互交叉。”祭先生介绍,目前除了正规的二手车商户,还有一些偏好于联系买家的卖车人,不少买家不信任商户,相反和卖车人“相见恨晚”,他们由卖车人带到车商这里,再完成交易。

'921'治超之后  二手卡车黄牛的新世相

卖车人并非二手车商户,他们手里没有车,依靠为商户介绍买家赚取利润。按照我们的理解,可以说卖车人成为了车商下面的“二道贩子”,是“黄牛”和买家之间的又一个“黄牛”。所以,卡友买车又要多个心眼了。

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