当GB38031—2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》以“不起火、不爆炸”的强制条款横空出世,这场看似技术层面的标准升级,实则撕开了中国商用车行业长期依赖...
2025年05月01日高李敏
“当时所有人都觉得我们疯了,我们的燃油车势头正盛,市场也没有明确的新能源需求,我们为什么要自己革自己的命?”——三一重卡某一线销售回忆当时转型时发...
2025年04月30日高李敏
"都说酒逢知己千杯少,当满载琼浆玉液的车辆翻越地貌复杂的高原山地,一场酒类大宗物流绿色运输革命正在悄悄进行。"随着消费者对环保和健康意识的...
2025年04月25日高李敏
长三角地区是我国经济发展最活跃、老旧营运货车保有量高的区域之一。面对货车“以旧换新”政策,市场的机遇与挑战在哪里呢?● 补贴窗口时间长 覆盖群体广...
2025年04月16日高李敏
凌晨三点的高速上,数万辆重卡如同钢铁洪流般奔涌不息,柴油发动机的轰鸣声与轮胎摩擦地面的震颤交织成中国物流大动脉的搏动。在这幅壮观的现代物流图景背后...
2025年04月14日高李敏
在“双碳”战略驱动与全球能源转型的背景下,商用车行业正经历前所未有的变革。而面对传统燃油车市场萎缩与新能源渗透率提升的双重压力,商用车主机厂“四大...
2025年04月05日高李敏
"“头部虹吸、尾部承压”的竞争格局已经形成!"在商用车行业,对于传统能源市场来说,解放、重汽、陕汽、东风等一众老牌企业占据绝大部分市场份额...
2025年04月03日高李敏
近年来,在政策推动和环保需求的双重刺激下,新能源货车市场迅速扩张。2024年,中国新能源汽车产销量首次突破千万辆大关,其中新能源商用车(包括货车、物流...
2025年04月02日高李敏
随着商用车电动化进程的不断加快,装车电池容量持续攀升,国内商用车市场正经历一场从产品形态到产业生态的深度重构。在前期内容中我们曾提到当前160kWh电量...
2025年03月28日王超鹏
在这场补贴狂欢之下,如今,经销商们正面临着三重困境。库存结构失衡:新能源车供给不足与传统燃油车库存积压的矛盾。套利乱象反噬:10万元收购报废车的投机...
2025年03月22日高李敏
中国人例来爱“扎堆”,而现在,“网红款”、“爆款”已成为用户新的购买习惯。这句话放到商用车行业来说,笔者认为也依然适用。不过,对于商用车企来说,新...
2025年03月18日高李敏
当裁员浪潮席卷整个汽车市场的时候,商用车板块也正面临着不可攀越的高峰。当前,商用车行业正面临前所未有的挑战,这些挑战犹如“三座大山”压得众多企业喘...
2025年03月16日高李敏
近期,一个颇受关注的观点是:商用车市场的最后比拼,终究会沦为价格之战。这一论调似乎成为了一种共识,尤其是在新能源卡车价格普遍下滑、部分车型降价幅度...
2025年03月15日高李敏
日前,工信部工信部公示了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七十一批)拟发布内容,浏览该文件内容能够发现,国内纯电商用车所匹...
2025年03月07日王超鹏
日前,在生态环境部召开的2月例行新闻发布会上提出,推动重型货车“退四、治五、管六、推新”,其中,“推新”指的是新能源重卡替代应用。作为最为成熟的技术...
2025年03月04日高李敏
“最近走访山东某物流园区,发现停车场里清一色都是重汽、解放的牵引车,连十年前常见的地方品牌车标都成了‘稀有物种’。”一位从业20年的车队老板这样感慨...
2025年02月26日高李敏
近年来,以换电重卡、氢燃料重卡为代表的新能源重卡赛道迎来爆发式增长,而融资租赁公司的密集布局成为这一进程的重要推手。从越秀金控与吉利合作换电重卡项...
2025年02月21日高李敏
最近,硅谷知名计算机科学家、硅谷高创会主席吴军的一番言论引发了热议。他提到:“每8块钱的GDP就有1块钱是物流,所以物流是世界第一挣钱的行业。”乍一听,...
2025年02月20日高李敏
近年来,随着环保政策的加码,国三、国四排放标准的中重型卡车(如牵引车、载货车)加速淘汰,但轻卡(轻型载货汽车)却似乎未被纳入核心淘汰范围。这一现象...
2025年02月12日高李敏
引言2025年春节前后,中国AI技术公司DeepSeek凭借其低成本、高性能的通用大模型和开源生态,迅速成为全球科技圈的焦点。在乘用车领域,吉利、岚图等车企已率...
2025年02月11日高李敏