270马力的8X2 福田欧曼油品运输车图解

●  外观简约 ETX家族经典造型

这辆运油车采用的是EXT 5系驾驶室，采用红色外观。整体造型延续的是欧曼EXT的风格，整体没有大的变化，驾驶室相对ETX 6系有些窄。

这款车采用的是高顶驾驶室，车顶上的喇叭左右各一个，记得当年欧曼卡车刚上市的时分为神舟6、神舟9系列，气喇叭有点类似轮船汽笛的声音，现在回想起车辆的命名还挺有意境。车辆的后视镜采用的是分体式设计，为司机提供良好的后视。

采用高位保险杆，下面黑色是防钻入梁，在发生碰撞时防止轿车的钻入引起更大的损伤。保险杆中部没有防滑设计，司机脚踩上面擦洗挡风玻璃的时候不是太方便，希望欧曼能够关注到这个，增加日常使用的便利性。

这款车灯相信欧曼广大车主很熟悉，ETX系列基本都是采用的这款车灯。大灯的造型很普通，里面集成了转向灯、远近灯、雾灯。可以通过大灯内侧的四个调节孔对大灯的照射角度进行调整。

这个角度看下防钻入杆还是很粗壮的，两面带有覆盖，增加了美观性。驾驶室采用两级上车踏板，第一级踏板的位置有点高，对于司机上下车稍有不变，踏板采用的是铝合金材质，不会因为生锈而腐蚀。

车门上的门标采用镀铬装饰，270A 表示这辆车的最功率为270马力，后面的5表示这是一辆ETX 5系车。后面贴有的是欧曼最具有标志性物品的机器人，据说，ETX三个系列上的机器人是不一样的，细心的卡友可以留意下。

●  编后语：

运输燃油的车辆不同于普通车辆，对于底盘的可靠性要求更好。8X2的车辆结构相对较轻的底盘，在危化运输管理及其严格的法规面前，自重轻意味着可以拉更多的燃油。在配置上，这辆车没有太新的技术，但是底盘足够成熟，成熟底盘配置意味着可靠，而燃油运输车最最要的就是可靠。（文/图 张立鑫）

●  相关阅读：

十万公里超长保养 欧曼GTL460上市发布

单日订购65台 欧曼超能版ETX上市发布