● 设施齐全 人性化设计使用便利
采用常用的三级上车踏板,车门与驾驶室的开启角度比较大,而且脚踏板的宽度也刚刚还,配合A柱下与座椅处的扶手,上下车感觉很方便。
车门板与仪表台同色,车门上的储物格部位为深色,放置物品时比较耐脏。储物格空间还算可以,可以放矿泉水等一些小物件。下方带有迎宾灯,夜班上下车比较方便。
主驾驶座椅为气囊减震,座椅可以进行前后,高低等角度调解,司机可以根据自己的需要进行调整。座椅的舒适性不错,对于臀部、腰部都有一个很少的支撑,长时间驾驶不会因为坐姿不舒适而感到劳累。
四幅方向盘,握感不错,带有多功能按键,可以对收音机进行控制。在左侧门板上有电动后视镜,后视镜电加热、中控锁开关,现在的卡车在配置上也逐步向轿车化发展。
大灯开关在方向盘下面,采用旋杆式,开关的阻尼感不错,比国产几万元轿车的要好很多。方向盘右下方为雨刷器开关及发动机制动开关。
仪表盘为2大4小指针设计,设计的比较清晰易读,右侧的发动机转速表1100-1600转采用绿色标识,表示发动机在此区间为经济运行转速数,对司机能起到提示作用。中间的液晶显示屏能显示公里数、时间,通过仪表盘上的两个按钮可以查看更多车辆信息。最下面带有安全带、车门开关等提示,人性化设计十足。
各功能按键主要集中在司机右前方的中控台上,空调开关位于中间,采用旋钮式。轮间、轴间差速锁开关位于右边。定速巡航开关位于最下面,布局在这里司机在使用时操作不如在方向盘下面方便。
收音机位于驾驶员头顶,日常操作不是很方便,好在有多功能方向盘。收音机上方是驾驶室顶部照明灯开关,开关有两种模式,一种是顶灯常亮,一种是顶灯点亮一段时间后自动熄灭。
驻车刹与挂车刹位于驾驶员座椅右侧,在旁边还有一个杯架,这个杯架带有折叠功能,不使用时可以收起。
该车为双层卧铺,卧铺不算太宽,但也够用,卧铺垫子很软,司机在上面睡觉应该很舒适。在卧铺的两侧带有储物格,驾驶员后侧带有卧铺灯。
驾驶室顶部有两个开放式的储物格,在它上面有三个封闭式储物格,里面的空间比较大,盖板的合页也比较结实。储物格顶部有照明灯,打开盖子自动点亮,储物格底部还有垫布,细节做的不错,给欧曼点个赞。
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