3月22日在拉斯维加斯举行的国际工程机械展上,艾里逊变速箱公司所展示的H6620重型变速箱和4000系列的6速和7速变速箱因其卓越的性能,出色的效率和生产力吸引了建筑业人士的关注。艾里逊应用于矿山、非公路建设和重型运输方面的变速箱均为整车厂和终端用户提供可行的匹配方案, 参观者借此机会深入探讨了如何根据用户的要求在整车上安装使用艾里逊变速箱。
艾里逊变速箱公司是世界著名的商用车全自动变速箱和混合动力系统供应商。在此次展会上,艾里逊还介绍了一系列中型机械领域使用的案例:在澳大利亚,一辆装有艾里逊变速箱的矿用列车一次能够运送重量超过500吨的铁矿石;在瑞典,一家从事重载运输的企业客户指定沃尔沃 FH16装配艾里逊变速箱以满足其极高的载重能力需求;在瑞士的阿尔卑斯,装配了艾里逊变速箱的AstraHD8s顺利完成水电站高空架电缆的任务。在美国,三个牵引拖头依靠艾里逊变速箱非凡的动力传递性能完成了一台总重将近80万英磅变压器的牵引运输工作。
“我们的自动变速箱提供延伸了的扭矩范围,更大的车辆荷载和具有更高的生产效率,这些对于建筑车队非常重要,”艾里逊国际市场营销执行总监劳伦斯表示,“艾里逊自动变速箱可以实现动力不间断的换挡,这种无缝全动力转换非常顺畅。艾里逊变速箱可以将发动机的马力完全发挥出来,并且通过独特的车辆传动系统整合方案对这些动力进行更好的应用,这就是艾里逊的‘极优化’,这使得艾里逊的客户能在车辆性能、燃油经济性和生产力方面达到最好的结合。配有艾里逊的卡车能达到较高的平均车速,而且能降低动力传动系统的故障、降低运营成本并提高生产效率和收益。”劳伦斯说到。
除了出现在展会上的4000系列和H6620变速箱,艾里逊从1000系列到9000系列的全部变速箱产品都可以完成矿山和建筑领域艰巨而复杂的任务。艾里逊产品中,功率最小的1000系列可用于重型皮卡,3000系列可以与425马力1,695 Nm的发动机匹配并装配在中型工程车和起重机上。5000,8000和9000系列是艾里逊功率最大的商用变速箱,与所展出的6000系列一样,适用于固定和移动式的非公路设备上;9000系列可配高至2,250马力和8,270 Nm扭矩的发动机。
艾里逊4000系列还提供了装配驱动泵的可选方案,以配合大多数欧洲8x4自卸车所必备的紧急转向系统。此外,艾里逊4700和4800系列七速变速箱还提供了“第二倒挡”,这是一种被称为“深倒挡”的模式, 该倒挡给车辆提供更好的控制能力和在陡坡的发动机制动能力,以及在有限空间内作业时更好的操控性。
这个系列的变速箱还加强了电子控制系统的功能,具有以载荷为基础的换挡程序(LBSS)和预诊断等功能。LBSS系统可以基于车辆实际载重和运行时操作的坡路斜度自动选择动力性,经济和超经济换挡程序。虽然具体能耗因工况和驾驶员操作状况不同而有差别,但LBSS已被证明可以在同等条件下改善高达5%的燃油经济性。
艾里逊的预诊断功能可以判断和提示变速箱何时需要保养,包括油位、油寿命、滤芯寿命和变速箱工作状态等数据都被该功能实时监控。这可以消除车主不必要的变速箱油液和滤芯的更换,不仅节约了保养成本,还在最大程度保护变速箱的前提下减少了停工保养的时间。
为应对建筑业专用设备的发动机特性变化,艾里逊最近还推出了5620和6620型号。这两个产品可以更好的利用新型发动机电子控制系统,更准确的计算出传动系所需要的动力并据此传递更精准的扭矩,以便更好的保护传动系统。
得益于设计、制造和材料的升级,闭锁离合器、涡轮轴、涡轮毂以及飞轮等先进的工艺进一步减低了保养成本和减少了停车维修保养时间, 同时,变速箱的软件也在不断升级换代。
提升产品的性能仅仅是精明的经营者走出的第一步,他们依赖艾里逊不断扩大的全球服务网络以及专业化、受过良好培训的维修人员,保证了车辆最大化的运营效率。
备注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。