管路结冰两起车祸 河南天龙用户采访记

●  采访过程视频全纪录2：韩师傅

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视频字幕：

韩师傅：撞到电线杆上，比这杆还粗。

卡车之家编辑：路灯那。

韩师傅：上高速那，指示牌，那么粗的铁杆子，铁杆子歪了歪，驾驶室从下边到后面一下都没了，上盖都揭掉了。

卡车之家编辑：两个司机？那个没事？

韩师傅：那个没事，就这一个挤着腿了，韧带挤断了，一看不行，回家光接这韧带花了几万块，上趟回来还见他了。

卡车之家编辑：能走路？

韩师傅：恩，推个自行车能走路了。

卡车之家编辑：他也是咱偃师人？

韩师傅：嗯，偃师人。在家里上街买个菜，还是干不了重活。

卡车之家编辑：现在车也开不成了？

韩师傅：嗯，怎么也两三个月吧。

卡车之家编辑：当时这个事故怎么处理的？去交警队处理的，还是自己怎么弄的？

韩师傅：交警说，你得担负责任，找车来把车头拉走了，把货拉走，拉走了你去个车子，把车头拖到停车场，又找个车头过来，把这个挂拉回去。把货卸掉，当时挂车没事，主要是车头。

卡车之家编辑：我看当时是在那个弯道上面吗？

韩师傅：他就是在跟前，一踩刹车他没有了知道吧，前边路不通了，只好往这边拐，扳这个紧急制动。

卡车之家编辑：当时那个意思是要直走啊？

韩师傅：他不是，是需要拐弯了，他需要拐弯走的，前面不是有个十字路口，刚修的高速，高速路线不通，必须要往右边转，到跟前一踩没有刹车了，没办法，赶紧打方向，一打，车头过来了，车尾巴没过来，推着，一下推那边去了，高速那个大电线杆上了，把驾驶室一下(掀掉了)。

卡车之家编辑：当时撞击的速度还不是太快？

韩师傅：不是太快，但是一滑，把车头顶歪了。

卡车之家编辑：当时你在车上吗？

韩师傅：我没在车上，我们那个司机在，吓坏了，把韧带都撞坏了，刚会走路，接接韧带花几万块钱。

卡车之家编辑：什么原因？

韩师傅：就是那个阀容易冻。

卡车之家编辑：这个阀容易冻，有多少这种现象，就您知道的？

韩师傅：我知道的，出事的就好几个，那一个也是，弟兄三个在里面，差点三个都报销了，张晓东那个，他和他弟弟和他小舅子，老丈人就他一个儿子，那次差点给他三个都搞了，很吓人，没办法。

卡车之家编辑：现在您开这个车出现过这种情况吗？

韩师傅：就过了年天冷的时间，到青海，出现这种情况。

卡车之家编辑：一般是几月份？

韩师傅：天冷嘛，我觉得过了年，我们是二月，三月出的车，第一趟出一次，三月份出了两次。

卡车之家编辑：那边那时候温度多少？

韩师傅：那边温度，外面是零下一二十度。

卡车之家编辑：当时是什么情况？踩上没刹车？

韩师傅：踩了没反应，一看到收费站了，有一公里吧，该减速了，踩一脚没有，害怕了了，再踩还没有，你不害怕？

卡车之家编辑：那现在怎么办？

韩师傅：现在装了一个刹车阀啊。

卡车之家编辑：我看一下。

韩师傅：从那边上，这边开不开。

卡车之家编辑：从这能看见吗？

韩师傅：能，在这绑着呢。

卡车之家编辑：就那个东西？

韩师傅：是，这个刹车阀呢，就是不经过这个制动阀了，直接到挂车上了。

卡车之家编辑：这谁想的办法啊？

韩师傅：自己想的，没办法，那太怕人了。

卡车之家编辑：老出这种事情？

韩师傅：嗯，就这个阀。往前面一推。

卡车之家编辑：这就紧急制动了？

韩师傅：嗯，挂车就紧急制动了，你如果说，这边的阀一冻冻住，这个是手刹，这个是紧急制动，这个拉着不起作用，没办法，你不弄这儿，真没办法。

卡车之家编辑：你有没有这个感觉紧急制动延迟这个问题？

韩师傅：他还不能刹的太死呢，一到冬天，路上有冰有雪，你一扳，他一刹，直接翻沟里去了，他非得有一个过程，有个6、7秒，因为啥，你看见情况以后，你必须是，先点杀，慢慢的刹车，你不可能说一脚站到那了，是不是？

卡车之家编辑：嗯。

韩师傅：容易出事，容易追尾，并且雪地容易侧滑，他必须有个6、7秒4、5秒的时间，有一段距离，慢慢的抱上，如果你没有的情况下，你都害怕了，是不是？去咋搞就是没刹车，六七十码。

卡车之家编辑：像这个，平时你们给服务站反映吗？

韩师傅：反映他们说这样子那样子，服务站就是裘皮的(踢皮球)，掏了六万多块钱换驾驶室，市场上买了个水货给我们买了个发过来了，你有啥办法。

卡车之家编辑：这是水货？你怎么看出是水货？

韩师傅：哎呀，那好的次的就不一样，好东西你看这个，还没(怎么)跑，新东西颜色就发黄了，你看见了没有，好的原车上的，跑了几年，一擦是白白的干净的很，这还没用已经变颜色了。

卡车之家编辑：您给我说一下是哪个地方容易冻？

韩师傅：让我那个师傅给你说一下，你看我上面安了一个灯。

卡车之家编辑：那个上面安了个灯是吧。

韩师傅：灯照着它不容易冻嘛。

卡车之家编辑：冬天这样安灯管用吗？

韩师傅：好一点。

卡车之家编辑：它一般如果冻的话，你们怎么处理啊？一般都烤烤什么地方？

另一位司机：打开清清嘛拆掉。

卡车之家编辑：拆掉，里面倒出来，倒出来是冰啊，还是什么？

韩师傅：冰块。

卡车之家编辑：什么样子的？

另一位司机：成冰了，就是半个圆的。

卡车之家编辑：半个圆形，这个地方是吧？

韩师傅：那个挂车继动阀。

卡车之家编辑：这种是比较常见了就算是。

韩师傅：对，如果说有经验的师傅，或者是一踩没啥刹车，赶紧想办法挂档，如果遇到经验不足，七八十码正跑着，一踩刹车，一慌张就不行了，容易出事这个样子。

卡车之家编辑：您把那个前盖子给我打开，我看一下您的驾驶室。

韩师傅：我感觉这个驾驶室绝对是水货。

卡车之家编辑：应该不是。上次撞完以后主要伤到什么地方了？驾驶室整个换掉了，还有什么地方换了？

韩师傅：整个驾驶室换了。

卡车之家编辑：其他么有受伤吧？

韩师傅：嗯，下边保险杠以下没事。

卡车之家编辑：那个出事时间大概是什么时候？

韩师傅：出事就是大概，今年是几月份春节？

卡车之家编辑：二月初吧还是一月。

韩师傅：元月20号，元旦十二月底。

卡车之家编辑：平时不冻的时候，感觉刹车怎么样，来的快不快？

韩师傅：不冻的时候用着很美，就是一到冬天会冻。我就感觉这车，咱自己在这讨论，像东北这种天冷地方出的车，他就不会出现这种情况，为啥？首先他会考虑这些问题，像南方出的车他就不考虑这，是不是。

卡车之家编辑：你都开过哪些车？

韩师傅：我开这车都开20年了，二汽的车。

卡车之家编辑：我知道，开这个车之前，除了天龙，别的车开过没？

韩师傅：别的就是康明斯，92年、91年一直开这二汽车，没开过别的。

卡车之家编辑：在这个天龙之前，开过原来早期的那批天龙？

韩师傅：以前的那个没有开过这种发动机，以前的康机。

卡车之家编辑：康机也有天龙吗？

韩师傅：嗯，也有天龙。

卡车之家编辑：哪一年出的？

韩师傅：07年吧。

卡车之家编辑：像那批车出现过这种情况吗？

韩师傅：那批车不存在，那批车气缸是单缸机打气慢，像它那个干燥器，过滤器打过气水分都处理了。现在打气跟不上，两个气泵一直打气，双缸打的快，肯定产生水分，以前是一个过滤器，现在还是一个过滤器，过滤不净，水带着气直接到阀里

卡车之家编辑：您开的第一个天龙是07年的，那个是双轮的还是单拖的。

韩师傅：单拖的。

卡车之家编辑：那个也是同样的线路没出现过这种情况？

韩师傅：没有，没有那种情况，你就像现在的康机，也没有，双托也没有你像到宁夏，到甘肃发动机那，就那个灯也是跟着人家西北人学的，弄个灯100瓦的照着有点热量，相应的好点。

卡车之家编辑：那个灯跟西北人学的？

韩师傅：那个灯跟西北人学的，还不是咱自己发明的，看着人家改的，咱是改了一个，人家是改了两个，上面一个下面一个。

卡车之家编辑：这个阀是谁琢磨出来的？

韩师傅：也是跟着人家改的，看见人家改，咱也改的。

卡车之家编辑：西北哪一片的车？

韩师傅：宁夏，陕北那车都是这样。

卡车之家编辑：都这样改？

韩师傅：他们的灯全部改的这种照着，他这种地方也没法清洁，晚上特别冷。

卡车之家编辑：在那一块像其他的车出现过这种状况吗？像解放，重汽啊这些。

韩师傅：解放没有。

卡车之家编辑：解放没有？

韩师傅：嗯，解放没有，奥威冬天我跑的时间太长了，以前我开过两年奥威，就像哈密这一片到冬天特冷，但是不会出现这种情况。

卡车之家编辑：今年冬天您准备怎么办？

韩师傅：今年冬天小心点嘛，有事情及早处理，那你没办法，要么像后面继动阀，跑上两趟清理清理，跑上两趟清理清理。

卡车之家编辑：跑两就拆下来，打开看看，水放掉，冰拿掉。

韩师傅：烤烤，在上点凡士林这些润滑的东西，白天太阳出来还好一点，一到晚上必须把灯开开，长时间照着，稍微好点，过完年回来，到收费站，拐过弯，我一踩，一脚又一脚，一看不行，慢慢扳吧，扳上去，你敢到那个收费站那，才刹不住呢，人都站不住，上面全是水，根本站不住，光的很，直接就上收费站。要不是这个阀真没办法，他冻掉了。刹住了，弄点报纸，沾点油烘烘烤烤。

卡车之家编辑：主要就是冻这个？

韩师傅：嗯，主要就是冻这个。

卡车之家编辑：除了这个地方还有别的地方吗？

韩师傅：别的地方没有。

另一位司机：挂车阀那不也是。

韩师傅：挂车阀是时间长了里面有水，你清清，那是啥吧，那是有刹车，你踩下去不回。

卡车之家编辑：挂车阀也有出现结冰的事？

韩师傅：嗯，那是有刹车，你踩下去长时间不回。

卡车之家编辑：还是有水？

韩师傅：嗯还是有水。

卡车之家编辑：这个水还是从前面过去的？

韩师傅：嗯，还是从前面过去的，这个过滤系统不行，不过我看现在好多都改的管道长了，冷却时间长了，打的气过来后，到这里面，相应的会少点。

卡车之家编辑：改的长的是不是好点？你说气路改长的那个。

韩师傅：不知道，他们是过了年买的车。

卡车之家编辑：现在都没过冬是吧？

韩师傅：嗯还没过冬。还不知道情况，效果啥样，反正是以前的知道，可多，咦，我没刹车了，没刹车了，没刹车赶紧清清，你没办法。

韩师傅：(储气筒)根本就没有(水)，湿都不湿。

卡车之家编辑：以前的车有。

韩师傅：以前的车过一段时间你放放水，害怕往后面阀里面跑，冬天容易冻，现在你跑二年，啥时间里面有水，湿都不湿，这刹车都冻上了，一直放不出水。

卡车之家编辑：其实储气筒就是起到最后保险作用。

韩师傅：就是啊，你看，有打过来气，过滤以后，可以到储气筒里面，在过滤一下水、废机油了，废气了啥东西的都在那里面，现在主要这个东西不起作用，打过来气转一圈，直接到后面去了，等于说这个就不起作用，转圈就走了。

卡车之家编辑：两年都没放出水来？

韩师傅：没有，啥时间放都没有。

卡车之家编辑：冬天冻得时候下边放水也没有？

韩师傅：没有，它就没有水。

卡车之家编辑：这边没水，那边挂车阀开始冻？

韩师傅：哎，水都跑到挂车阀里面了，是不是设计不合理？是不是有问题？

卡车之家编辑：你们驾驶员最清楚，你们老遇到这种问题。

韩师傅：跑着跑着，咦，没刹车了！昨天姓杨的杨志，他也是跑到柯柯镇。

卡车之家编辑：杨志是340的，雷诺机。

韩师傅：对340，没刹车了，外面太冷了，手冻的都出不来，没办法，晚上给他拆了拆。里面就是有冰吗，一拆，冰倒掉，没事了。

卡车之家编辑：这也太危险了。

韩师傅：嗯，因为啥吧，你这么高的速度，拉了几十吨货，前面的几个刹车你能刹死？肯定刹不死！

卡车之家编辑：第一年出现这问题的时候，给服务站反应了吗？

韩师傅：反映了，说了。没办法，没人理你这回事。

卡车之家编辑：第二年还有这个事？

韩师傅：还有这个事，晓东是前年，我们这是去年，都是冻住。

卡车之家编辑：都是因为没刹车。

韩师傅：恩，像晓东打(官司)到北京，不行。