管路结冰两起车祸 河南天龙用户采访记

在之前的《河南“一根管”天龙车主采访——预告篇》中，我们做了一个剪辑版本，对采访过程做了汇总。

不过为了让大家了解整个过程，认识到问题的严重性，我们将此次采访的视频全部公布出来，几位司机的描述我们都没有删减，虽然过程有点长，但这是卡车司机最真实的声音。

●  采访过程视频全纪录1：张晓东

张晓东采访全部视频

视频字幕：

张晓东：这个要如果下坡，可以一脚接着一脚踩，用不完的气，下山你就踩吧。

卡车之家编辑：两个气泵不一样，这是双缸气泵，雷诺气泵还是可以。

张晓东：打气快。

卡车之家编辑：原来的螺旋管在后面？

张晓东：嗯，变速箱上面。

卡车之家编辑：现在给你改到前面了？

张晓东：嗯，我都有照片，包括事故照片啥都有，服务站来了两个领导，也是来到这里，把我们的资料啥都提走，他说往厂家反应，最后厂家不承认，说不可能，不是我们的气路问题，当时是因为这车太少，这两年网上都开始说这气路。

卡车之家编辑：你那会接的是零几年？

张晓东：10年3月15号，3月16号！

卡车之家编辑：当时这个车是第一台？

张晓东：在洛阳地区，我去服务站订车订了一个月，才给我车弄回来，340的太多了，375的都没有，我订的375的是第一台，我光在洛阳入户，没有那个光盘，我等入户就等了两天。

卡车之家编辑：在这之前你用什么车多？

张晓东：我一直跑新疆快20年，以前还是五桥天龙，康机的，跑了四年，卖掉了，开始换的这个。

卡车之家编辑：就是一拖三是吧？

张晓东：嗯，一拖三。

卡车之家编辑：就是前面单桥的半挂。

张晓东：恩，单桥的，全部都是半挂。

卡车之家编辑：那个车没有这问题吧？

张晓东：那个车没有，那个车跑了四年都没有。

卡车之家编辑：就从买这个车开始？

张晓东：嗯，一下给我整的…

卡车之家编辑：你发帖子的时候，那批车(老款)还不存在这个问题，我们都看到老式车、老款天龙没有这个问题，他们气包排列不一样，这是一、二、三、四 ，它是这么个斜着放的，那批车是两根管，一进一出，所以咱们开老东风，老解放什么时候有干燥器？

张晓东：没有。

卡车之家编辑：什么时候刹车进过水？天天回来储气筒能放出水来，为什么？它是一进一出，气必须强制在里面走，下面就能放出水来， 水放出来了怎么能冻住呢？

卡车之家编辑：当时你那个车出事是11月份？

张晓东：11月3号早上，9点左右，天亮的晚。

卡车之家编辑：从哪往哪开？

张晓东：从新疆往回走。

卡车之家编辑：下坡？

张晓明：对，当时是慢坡 ，慢下。

张晓东：刚进青海，属于海西周，花土沟。

卡车之家编辑：你都是跑南疆是吧？

张晓东：嗯，跑南疆。

卡车之家编辑：我说你说的那个地方都特别奇怪。

老高：专门跑南疆。

张晓东：下了阿尔金山进入青海，海拨就三千多米。

卡车之家编辑：当时气温大概是多少？

张晓东：青海那至少就要(零下)20多度。

卡车之家编辑：零下？

张晓东：嗯，零下。

卡车之家编辑：11月份还零下？

张晓东：恩，现在还下雪。

卡车之家编辑：6月份下雪？

张晓东：现在我上那，这次从那回来还下雪，给你们说你们肯定不相信，海拔很高。

老高：这次回来下的小。

张晓东：下面下雨，山沟里下雪。

卡车之家编辑：他们那白天能多少度？

张晓明：白天最多也只是(零下)十几度，十八九度那样。

张晓东：反正正常就是零下，冷的很。

卡车之家编辑：当时是什么情况？

张晓东：当时从双土沟出来，肯定是慢上，不用踩刹车，上个几十公里，上去了以后，开始慢下，才开始下肯定不陡，都是直的，他那路远处看，很直的，没有弯的。开始时慢坡，也不用刹车，也不用发动机。下完这十几公里慢下，坡开始陡。一开始下，一踩只有车头有，后面没有，明显就不一样，一踩没有，再踩再踩，越踩越热，冬天主车刹车锅一起热，越热越不灵。当时是前面也没有车，眼看着车一直往下跑，前面有车了，对面也上来车了，那没办法，两边的沟也特别深。

卡车之家编辑：那会我看撞击的时候速度已经不是太快了？

张晓东：本来就不快，下坡本来跑的就不快，别着档档都没摘，一看没刹车了，老天啊！踩着刹车，排气刹都开着，驱动轮都冒着蓝烟了。

卡车之家编辑：就是挂车后面一点刹车都没了？

张晓东：一点都没有了。当时我们一块两个车，前面一个车是解放车，他在我后面跟着。那一年我们回来拉的红枣，你光说一车枣就多少钱呢，一千多万！光那一车红枣。后面我两个车拉的都是红枣，他在我后面跟着。当时我一出事，他在后面看的特别清楚。下来以后，我就赶紧看刹车，挂车后面一点刹车都没有。

卡车之家编辑：现在就是您刚刚给我说，后面这个挂车的那两个阀管子还是冻？

张晓东：还是冻，去年冬天还是在青海。过来这个地方，因为青海扯得太远。

卡车之家编辑：这次有预防了？

张晓东：对，肯定是。

卡车之家编辑：下次先把它（管子）浇开了？

张晓东：不是浇开了，我给你说，当时也是后半夜，它都是到后半夜，三四点，四五点。后半夜是我开着，有的驾驶员开着，我就提前给他说；到后半夜，你没事就踩踩刹车，万一没有了咱赶紧靠边。

卡车之家编辑：注意一下？提前预防。

张晓东：对，提前注意一下。

张晓东：那年刚好还是我开着，是平路，我准备超车呢，一超瞧见前面有个桥沟，我减速，一踩刹车没有，赶紧也不敢超人家车了，赶紧往边一靠，靠下来，慢慢走前面有个加油站，进到加油站里面，停到加油站那边上，把主车上阀拆开，那么冷的天，拆开洗了洗，清了清，里面也没水，什么也没有，一安安上，把挂车气一开。

卡车之家编辑：没气了？

张晓东：后面还没气。没气当时没办法，我说去加油站有开水没，提了一个暖瓶，从阀开始顺着往下浇管子，我给气管都摘掉，气都开开，不出气，（用开水）浇着浇着，听着里面出来一疙瘩冰，“梆”冰憋出来了，“唰唰”开始出气，我给管子一拧拧上，后面才有气。

卡车之家编辑:你们这是通往挂车上的阀？

张晓东：哎，对挂车阀。

卡车之家编辑：还是在主车上面。

张晓东：主车上的挂车阀。

卡车之家编辑：是主气还是控制气？

张晓东：主车上的挂车阀，有两根通往后面的管子，我给两根管都摘掉，一开气，后头都没气。

卡车之家编辑：两根都没气？

张晓东：嗯，都没有气。

张晓东：我开始拿开水浇，气压一过来，我把管子拧上，一通气，挂车才有气。

卡车之家编辑：说白了不是挂车阀冻着了？

张晓东：挂车阀没冻，我拆开清洗了。

卡车之家编辑：挂车后面那一截？

张晓明：主车气管往后通主车上的管冻了。

卡车之家编辑：挂车没问题，主车冻了？

张晓东：对。

老高：主车上的毛病。

卡车之家编辑：有个“U”型管积水了。

张晓明：对，管子特别细，从挂车阀。

卡车之家编辑：那冻得刚刚的。

张晓东：我用开水浇了以后气压一出来，我接上，后面才有刹车。

其他司机：那管冻得多了，早上起来打车，后面都不通，都拿开水浇。

张晓东：我已经经历几次了，去年冬天开始买酒精，酒精全部添到里面。

老高：我那车也是改的，往里面倒酒精。

张晓东：俺跟你说现在是咋改的，改的是不经过这个挂车主车阀，改了一根气管，直接通到驾驶室里面，万一一踩没刹车，直接挂车断气，后面挂车立马就抱死，就不用经主车。

张晓东：想尽一切办法，个人改的。

老高：对，个人改的。

张晓东：再改一个手刹，直接光断挂车的气。当时我出事故以后，后来就想了原因，如果我把后玻璃砸掉，手伸出去把那个开关一扳，挂车气一断，立马后轮就抱住，当时是事故都出来了了，才想起这个。

卡车之家编辑：当时是俩人都受伤了？

张晓东：我们两个，这个是我弟弟。

张晓明：我们俩。

卡车之家编辑：当时比方说，跳车来及来不及啊？

张晓东：车速当时不到60码，50多码。两边都有沟特别深，拉了一车红枣。一车红枣多少钱啊！

卡车之家编辑：最后那个事故怎么办的？货怎么办？

老高：后来我跟你说，这枣业公司也好，比这十堰二汽，也说可怜，眼看都赔不起，老板开开会，弄了半夜，针对这个事。一分钱运费都没扣，当时一百多万，不得了。当时光报损失一二百万，俺不是送的旗弄类啥送过去，真感激感激都掉泪。

张晓东：新郑的“好想你枣业”，在全国多出名，老板真不错，最后没叫我报一点损失。
卡车之家编辑：要不然今年真是翻不了身了。

张晓明：那一下，真是……

老高：这些钱可能在人家单位不值啥，在咱们私人就(值钱)。

张晓东：我入的有货险当时是货险，今年才报下来，报了7万多块，我拿到7万多全部送到人家厂里。

老高：咱不给他也没门，这都是凭良心。

张晓东：咱给人货弄坏了，人家没扣咱钱，咱入的有货险，尽量让保险公司报，报多报少全部拿到人家厂里面。

老高：真是不赖，弄的锦旗都给送过去。

张晓东：你看人家这老板，好想你枣业在咱全国也是相当出名。

张晓明：人家老板是人大代表。

张晓东：郑州市人大代表。

老高：跟这二汽服务态度不一样，我原来全是解放。

张晓东：咱老百姓开个车。

老高：换了天龙后，四辆天龙又卖了两辆。

张晓东：挣个钱确实是不容易，是不是。

张晓明：人家都能体谅咱。

卡车之家编辑：当时他们服务站是不是过来过？

张晓东：过来过，把我这损失啥都拿走，他说我们给二汽厂家给他发过去，看看损失怎么说。

张晓明：他说让我们报损失来。

卡车之家编辑：你们报了多少？

张晓东父亲：报46万。

卡车之家编辑：没有赔？

张晓东：当时也是在这个地方坐着，让我们报损失，你给我们报损失，我们给厂家反映，给你的资料都发到厂家，他来了两个领导，服务站。

张晓明：厂家也都知道我们这个事。

卡车之家编辑：后来怎么说的？

张晓东：后来一直都不答复，没有给俺答复。

张晓明：后来往质检举报，发帖。这一发帖二汽的厂家电话直接打过来，情况给他一说，他说：“好，我给服务站联系”，一联系也没音讯了。

张晓东：他们说的意思“给帖子删掉，咱有啥事好说”。

卡车之家编辑：帖子删了吗？

张晓东父亲：删了，要不删那帖子可有力量了。

卡车之家编辑：在出事之前那个螺旋管改过吗？

张晓东：没有改。

卡车之家编辑：出完事换完驾驶室，有没有又改过一次？

车主父亲：改了，改了还不中。

卡车之家编辑：这个螺旋管是厂家改的，还是我们自己改的？

张晓东：服务站，俺没改，俺也不懂，不会改。

卡车之家编辑：服务站改的收钱了吗？

张晓东：当时是收钱了。他们说：“更改期过去了了”，我说没通知我们更改期过去了。咱不听他的，咱钱都交了了，票都开了，站长说，底下这群人不知道这事，你这车得免费给你改。他又给俺留了一套，下面的人不知道，非收费收了600块，就是这。

老高：他们说改改，总不给我们改，我的也没改。

卡车之家编辑：更改期是什么？

张晓东：他二汽有这个通知，他说的是从几月份到几月份是更改期。

张晓东父亲：10年4月份到10年9月份是更改期。

张晓东：服务站电脑上都显示，从几月到几月有这个更改期，反过来他说的挺美的，在你驾驶员需要的情况下，来了给你改，你不提出这情况，不给你改；领导说这更改期早就过去了，他(我父亲)要敢有录音笔，这话俺都录着了，站长说，你这是免费的，底下的人非收俺费，收了600块，开的有票，俺去改去了，站长又给底下人交代又给俺退了。

卡车之家编辑：改完怎么样？

张晓东：就是因为改了，又在那山上不是，还出现那问题，回来去找服务站，就是那次俺开着车去堵他服务站门，当时他都拿相机照了相，说往上所反映咋着咋着，堵他的门是给点压力，闹闹这也是瞎闹，没用。真是叫俺这30多台车，开个两三辆去，门就给他堵住了。

卡车之家编辑：现在是多少辆，就您知道的？

张晓东：现在这光咱哥几个的的就有十几辆出现这种问题的，他的是三辆东风，卖了一辆还剩两辆。

老高：也是出的事，换的驾驶室。

卡车之家编辑：你的是什么原因？

老高：也是没刹车。

卡车之家编辑：在哪出的事？

张晓东：他的是在新疆。

卡车之家编辑：照片有吗？

老高：有，在U盘上有。

卡车之家编辑：能拷一份吗？

老高：你会从电脑上弄吗？

卡车之家编辑：会。

卡车之家编辑：这个事还是要讲证据，出了事就是出了事，咱们有多少车出过事，有多少车因为这种事情出事？

张晓东：当时一出事我直接打到公司，这是明显的没刹车，不是咱人为的，当时我就说没刹车了，不是我瞌睡了我把车撞了，那就怨我倒霉，这眼看，瞪着眼没刹车往人家身上上，想起我就害怕，心里面特别，哎呀……

卡车之家编辑：我们现在是这样的情况吗？就是你们说的连驾驶员都不开？

张晓东：俺这跑新疆的30多辆，一辆车俩司机，俩驾驶员，老天啊，去哪找，这要命啊。

卡车之家编辑：这么严重啊？

张晓东：这有着刹车突然没刹车了，你说说，叫你骑个自行车下坡没刹车，你啥感觉。打很简单的比方，是不是？咱都不说那么大的汽车，(就说)自行车没刹车。

卡车之家编辑：现在出了事的有几个，除了您这个？

张晓东：除了我的，还有这个，我们那几个车，都是在平路上没刹车，都弄住解决了。

卡车之家编辑：没造成严重事故？

张晓东：嗯，没造成事故。

老高：当时有个司机，腿韧带撞折了，花了不到两万块，两万多，两万一吧。

张晓东：他们是撞着驾驶员腿了，我们兄弟两个，我是脸上，他那个嘴上，别的没啥。

张晓东父亲：我有照片，当时就不敢看，他们脸上的疤也有照片。

卡车之家编辑：昨天你才从网上看到这个帖子？

张晓明：昨天晚上。

卡车之家编辑：你要早看就知道这个事了。

张晓东：都是我们车。

张晓明：你们这个帖发了有多少时间了？

卡车之家编辑：这个是腿伤？

张晓明：好几个月了，四月份就出来了

张晓东：这个韧带断了。

卡车之家编辑：现在腿能医好吗？

张晓东：腿能医好都不干了，再干害怕了。

张晓明：都不跑车了，我是去年十月份发的贴，中间一直看，也没啥反映。

卡车之家编辑：这个当时是怎么情况？

卡车之家编辑：没刹车了怎么个情况撞的？刹车跑偏？

张晓东：他是到前面拐弯，知道不知道，一踩，没刹车，方向回不过去了，直接撞到前面线杆上。

卡车之家编辑：这和当时下雪有关系吗？还是雪上的关系？

张晓东：你速度跑不快，眼看看前面急弯，到跟前本来点点刹车就能拐过去，这一点没有了，方向拉不过去。再加上在冰上。

卡车之家编辑：去年12月份事情？

老高：过了年出的(事)

老高：我的解放一家伙买了，多美的这，那时候都没玩过这(解放车)，这车美，舒适。

张晓明：这一玩真玩到解放前了。

老高：我四台卖两台了，这两台在干干就卖了，老难了

张晓东：哎呀，人都吓死了。

老高：不是，咱这是啥意思，通过你们

张晓东父亲：要啥材料，这事情怎么办，需要啥提供啥

张晓东：我都给你提供，你们影响力肯定大。

卡车之家编辑：你们有东西尽量都给我吧，我也好整理。

张晓东父亲：东西就不再给你了，东西我们就一份。

卡车之家编辑：我们可以再拷一份，复制一下

卡车之家编辑：把录音笔也给我吧，我复制一份就行。

张晓东父亲：录音笔我都有，听也可以。

老高：厂家的官司很难弄的。

卡车之家编辑：不光是东风问题，东风是最严重的。

张晓东：咱们老百姓的力量还是老小啊。

卡车之家编辑：他改是不是只改了螺旋管？

张晓东父亲：螺旋管。

张晓明：他接受这个事实，受理了，然后他和厂家联系了，联系中间也就是说说，打几个电话。

张晓东：他给你改螺旋管了，证明他承认他气路有问题了。

卡车之家编辑：只是没发现。

张晓东父亲：他当时是加长气路，也没通知啊

张晓东：嗯，他是加长气路

张晓东：他当时是东风服务站电脑上写的是加长气路。

卡车之家编辑：加长强气路？

张晓东：嗯，加长气路。

张晓东父亲：加长管路散热。

张晓东：防止结冰，就是这样写的

张晓东：这个召回通知，他就没有通知。

车主父亲：俺亲自看了，在另外一个服务站。

张晓东：电脑打开就写这几句话。

老高：他这引起重视的，还是我们这事故出了以后才开始弄的这。

老高：雷诺就是，康机不是

卡车之家编辑：雷诺是双缸气泵啊，打气特快，康机是单缸气泵，舌片的这种。

张晓东父亲：关键还是散不了热，管路加强的还是散热

张晓明：本来打气快了，如果还不经过这（储气筒过滤），那就…

卡车之家编辑：渭南有个网友，他有个天龙也是撞了，驾驶员的两条腿也撞折了，装了之后换了个新驾驶室，后来今年刚买车就买德龙，拉煤的，什么时候改完了我再买天龙，不改就不买，当然天龙说实话，除了这个问题，车质量还是不错。

老高：舒适。

卡车之家编辑：其他地方还都可以，但是你没刹车这事就把人给害死了。欧曼、解放、重汽都没有这个问题，不存在这种进不进水的问题。

张晓东：当时我出事故时，他们服务站非说是你挂车的毛病，我说不可能，推脱责任。

张晓明：估计刚开始服务站也不知道这事情。

卡车之家编辑：他不知道，咱们很多时候看到的服务站，

卡车之家编辑：最早的服务站能换换机油，换个滤清器，啥也干不了，水平就在这

车主父亲：打到服务站，服务站又叫给厂家打，厂家拐回来又叫给服务站打，我说，算了算了，不给他们打了。

张晓东：我电话打到厂家，厂家也是这样给我说的，他说你是挂车的毛病，我说不是挂车的毛病，我挂车根本就没有一点毛病，主车就不往挂车打气。

卡车之家编辑：停车场远不远？

老高：不远。

卡车之家编辑：不远明天我们过去看一眼，停车场还有咱们的车吗？

张晓东：有，多得很。

卡车之家编辑：车主在那吗？

老高：我是车主，我几辆车，卖了两辆，这回来了一辆，还有一辆明天也到家了，就是出事那辆车，拉的枣送到枣业公司，就是刚才给你照片那个，我的车就是改的断气刹，哎呀害怕，司机也害怕。

张晓东：万一没了，直接扳住，断挂车气，不经主车任何一个阀，直接给挂车气断了。

卡车之家编辑：我明白你的改法，就是给你说的那种。

老高：可简单，就给你说那一样，红管拔掉。

张晓东：直接给气断掉。

老高：服务站不管你，他也不给你想这门，怎么办，几十万弄的车，光叫出事。

卡车之家编辑：断掉不管用吧？

卡车之家编辑：管用，你把红管一断断掉，紧急制动。

卡车之家编辑：不是，你扳的是那阀啊，那里面还有气啊？

卡车之家编辑：关不行，只能把那个管拔掉。

张晓东：安一个三通，改到驾驶室里面，直接把气一断，挂车立马抱死。

卡车之家编辑：现在说是，但是你当时你紧急情况，你只能拿着板子去敲了。

老高：不是，就在这手跟前。

张晓东：安到驾驶室里面了。

卡车之家编辑：不是，我说你当时出事的时候。

卡车之家编辑：当时出事，他怎么下去啊，爬也爬不过去啊。

张晓东：当时出事因为我开着车，当时根本没想到事故出来了以后，就想着把玻璃砸掉，开关就在那两边

车主父亲：后来才想到。

卡车之家编辑：当时光关开关不行吧

张晓东：可以，把气一断，挂车气一断，后面都抱着了，刹车都抱住了

卡车之家编辑：必须要拔管子？

张晓东：不用拔管子，我这是后面一边一个开关直接扳就行了。现在出的车后面没有那两个开关，我的车后面有两个开关，

卡车之家编辑：所以说手阀那个位置有个检查，一拉以后挂车后面的刹车就解除了，如果溜车，就容易出现第二天早上那种情况。它是一个检查位置。东风也干了一件事情，是6X2车型的，你有没有注意前面的转向桥带断气刹的？最早的是带断气刹的，后来把它改掉了，改掉之后更危险。

老高：看看能不能跟他们联系，我们这个事咋弄，怎么入手？通过媒体看能不能和他们联系。

卡车之家编辑：这个一定要改，不改还是有问题。

老高：一到冬天司机都不好找。

卡车之家编辑：改完，你每个储气筒都能放出水来。

老高：改？谁管给我们改？咱们个人只能想办法加酒精，阀还冻。

卡车之家编辑：服务站到这有多远？

张晓东：三十多公里，四十公里。

张晓东父亲：现在二汽他们也是国企，咱们有啥办法？

卡车之家编辑：一定要坚持反应这个问题。

老高：不如我们明天去一下服务站，找他们去。

卡车之家编辑：咱们写一个材料出来，我们哪些车出现哪些问题，签上名，把这个单子拿上去，递到二汽。我们就可以再网上公布这件事，这些用户出现这么多问题，该怎么处理，要让几千万卡车用户都知道这个事。你现在说这个问题有多大，没人相信，关键就在这。

卡车之家编辑：这些材料我们到时候都拍下来。

张晓明：之前咱们都把这些都是车主人名、联系电话都往上一写，都出现过啥情况，我们全都按上手印了，往上反映，可是都没有音信了。你现在用我的电话打到东风厂那边，他们都知道是我的电话

卡车之家编辑：你打他什么电话，400？

张晓东：就是阳光热线，车厂他都了解是啥情况，一目了然。

卡车之家编辑：说实话，我们都和东风商用车的老总见过面，说过这些事情。咱们私下里说这个事啊，今年北京车展的时候，东风商用车的老总和我们卡车之家聊过，他们也重视卡车之家，我们在不停的反映这些问题，我们也是在帮助他们解决这个问题，就是因为这个事情我们也见过面。但是问题出在咱们国家的法规，所有的打官司也好，他违反了那一条法规，这是很重要的，咱们国家的法规都是模棱两可的东西，你这个设计给你一句话比如40米站住，但是这40米站住还有好多情况在里面呢。他不分析这些，他只是给你这么一个模棱两可的规定，这个规定就把你害死了。这个具体的有没有违规呢？他上面没写，没写就是没违法，但是不代表他就是科学的，出现这个问题大家都清楚，大家没刹车了。

老高：都出事一年多了，应该改进了吧，他还是没改进

卡车之家编辑：改了，新东风改了

老高：改是改了，以前的老车咋办？

张晓东：他现在不承认了，他要是敢承认，损失老大了。

卡车之家编辑：我们必须要正视，很多用户已经出现这个问题了。都是这种轻量化设计的问题。

老高：你把那气路改改，这是确保安全的问题

卡车之家编辑：有几个人已经改了，我们虽然也有个改装的方案，是一直没说，为什么?（因为）一直没有一个官方的说明，因为这个事要通过东风公司给出改法。大家的改法就是把后面的三通去掉，就是改成两个管子接到储气筒上，从里面一循环。

张晓明：它得一根进一根出

卡车之家编辑：必须改成一进一出，不能从下面出，下面水积满了又把下面堵住了。

卡车之家编辑：现在用户改了之后有十几个了吧，好得很，他们跑四川的(阀)一点水都没有，干燥筒正常换，储气筒放放水。

老高：咋改的，要是有办法帮我们改改。

卡车之家编辑：没东西。先别急，这事没到冬天，还在夏天问题不大，事先反映，最好让东风公司改，你给我改出问题，那是你的事，你给我出方案，你告诉我怎么解决，我们用户不知道怎么改，我就是进水了，用户只是反应情况，你(东风)来解决，你们是官方，你们是技术，这个有办法改，真要是不解决，冬天必须想办法改掉，总共下来就几十块钱，就是几根管子，还要加个储气筒，现在你们少个储气筒，那个四回路阀，干燥筒后面那个，一个进四个出，四个管子，现在东风是三个管子，他有一个地方堵住了。

老高：嗯，堵住了。

卡车之家编辑：你知道为什么堵住吗？按正规四回路，是四个气路，给什么气呢？他的打气顺序是，先给后刹车储气筒打气，然后给前刹车储气筒打气，然后是给辅助气筒打气，最后给手刹车打气，就是你所有的气都有气了，最后你的手刹车才能松开，怕什么呢，我先把手刹车松开了，后刹车储气筒还没气，到时候你又没刹车了，他是有个打气顺序，现在东风是堵住一个，他给你三个管子，那一路就彻底给你放掉，少一个储气筒。

张晓东：少一个储气筒？

卡车之家编辑：你看着你是四个储气筒，实际上有两个是并联的。就是等于，一个 两个(并联的)储气筒，两个单独的储气筒，是三个回路，应该是错的，现在应该是正规的是四个。

张晓东：四回路是不是？

卡车之家编辑：四回路阀的话，你就安全多了,新东风没有这个问题吧，新东风已经改了,你现在去接最新版的天龙，没有这种接法了。

老高：谁还敢买呢，我们买的还不是？

张晓东：不是，都不是，最新出的才有

老高：最新的替代车型出来了，叫我们看，改掉了多个少个，他给改了，咱是买了了，跟不上形势，

卡车之家编辑：我就给你说，新天龙你为什么改?你气路没问题为什么改，你不吭不哈的改了，之前的用户怎么办?为什么这么改，为什么接这种一根管的接法？储气筒布置形式不一样了，他得把这四个储气筒单独放在一起，原来是横过来的，现在就改成这样了，现在叫模块化了，你那个应该是3241A10 或者A9这批轻量化公告里面。

张晓东：哎，我买的最早，受害最大

张晓东：8吨8

张晓东：那批340的买早了是8.7吨，大梁没有加固容易折，召回了，我这个出厂就加固好了，我们是一起订的车，我定的是375，俺那几辆订的是340，340等了十天、几天车就到了，我的是让我等了一个月。

卡车之家编辑：这个道理谁一看就明白是什么道理。你的水是从哪来的？你天天琢磨这个水怎么能进去。最早的老东风、老解放是怎么解决的呢？在前面串了一个湿储气筒，在湿筒上放气，一根管之后没有那个作用了，直通了。

卡车之家编辑：现在的气泵要比以前的要快,你现在打气要多快？

张晓明：全程估计一分钟

卡车之家编辑：空气压缩会产生热量,瞬间一释放，和空调是一道理，氟利昂瞬间就冷凝了。

张晓东：才买这车回来就说，哎呀这车真美啊。上气真快，下坡刹车气压用不完的气，可不知道他有别的病，一家伙给我恨死了是不是。

卡车之家编辑：不能加酒精，加酒精是20年前，真是20年前进口车有这么加的，最早的时候。

老高：现在新疆这还有好多加的。

张晓东：新疆维族人因为汉话不通，脑子笨的很，还是加酒精，因为啥，天气冷，一弄没刹车了。就想这个办法，还是得加酒精。

老高:酒精容易腐蚀。

张晓东：没办法的办法。

卡车之家编辑：泵阀都腐蚀坏了。

张晓东：腐蚀坏了也没办法。

老高：只要安全。