在轻卡市场中,为了追求装货量大部分卡友会选择单排车型,其中也不乏晚上作业型,在晚上等待装卸货困意来袭之际,只能窝在主驾上休息一会,腰酸背痛,为了让轻卡驾驶员实现“躺着睡觉”的愿望,不少厂家也推出了轻卡“单排变卧铺”的功能。
目前来看,实现这种功能主要有两种,第一种驾驶室内自带卧铺垫,三个座椅可以完全放平,再铺上卧铺垫可以舒服的睡一觉,优点在于空间更宽敞更舒适,缺点在于操作起来稍微麻烦一点,需要先将主驾的头枕卸下来,再放平三个座椅,如果是短暂的休息一两个小时,很多卡友可能会懒得操作。
代表车型:解放领途、陕汽商用车轩德翼9、福田奥铃新捷运、解放J6F
另外一种,驾驶室手刹进行后移,挡把前移,三个座椅会形成一个平面,直接躺平就可以休息。优点显而易见,不用过多操作,随时累了就可以躺下休息,中午吃完饭睡一觉养精蓄锐;缺点就在于舒适性没有第一种高,当然如果车上自带卧铺垫可以在一定程度上提升舒适性。
代表车型:大运祥龙、陕汽轻卡K3000、时代领航、重汽豪曼先锋、重汽王牌
最近几年,各大重卡主机厂都在主推自家的AMT车型,2020年AMT中重卡的销量也实现快速增长,对于主打城配、城郊运输的轻卡车型来说,经常会遇到红绿灯、堵车等情况,其实更需要AMT车型,面对复杂路况不需要频繁换挡,可以完全解放驾驶员的左脚。
目前国内搭载AMT变速箱的有奥铃CTS、上汽轻卡家族、重汽王牌瑞狮、陕汽轻卡K3000,其中除了上汽轻卡搭载的是自产的上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,应用了国际品牌马瑞利的技术,这一技术在乘用车上沿用比较多,其他三款都采用的是万里扬6AG40 AMT变速箱,挡把的设计也各有区别。
单纯搭载AMT 手自一体变速箱并不能拥有像自动挡轿车的驾乘体验,在遇到红绿灯或者堵车时,还需要拉起手刹,将挡位调整至空挡才能放松右脚,让紧绷的神经休息一下,很多卡友觉得操作麻烦,在短暂休息时会选择还是一直踩着刹车。
上汽轻卡家族、重汽王牌瑞狮、陕汽轻卡K3000这三款配备AMT变速箱的轻卡车型,还带有电子手刹和“AUTOHOLD”自动驻车功能,启动该功能之后可以简化操作,在等红绿灯、堵车的时候也不需要频繁的使用电子手刹和切换挡位,也不用一直踩着刹车,让驾驶更加轻松。
● 编后语:
轻卡用户其实和中重卡用户一样,每天都奔波在运输路上,伴随着车辆技术的发展和年轻司机逐渐走上工作岗位,对于车辆舒适性、安全性、实用性等方面有了更多新的要求,各主机厂也针对这些需求而进行定制化生产,希望可以在轻卡车上能够看到更多让人惊喜的配置。(文/王雪洁 图/卡车之家)
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