配倒车影像还可选360环视 轩德翼9图解

【卡车之家 原创】轻卡车型，是目前城配、末端、中短途等物流细分市场的主力车型，相比起黄牌车来说有进城优势，但最近几年轻卡的发展似乎愈发“畸形”，大吨小标问题突出，而自从2019年521事件之后，“大吨小标”被多次点名，不合规轻卡面临上牌难问题。

针对这样的情况，各大主机厂也秉承着“市场需要什么，我就造什么”的原则，针对市场和政策的变化推出合规蓝牌轻卡，在2020年年初陕汽商用车年会现场，也展出了一款合规蓝牌轻卡轩德翼9，如今这款车已经正式上市。

▎年轻人喜欢的感觉！发光LOGO有点酷

国内的轻卡设计受日系轻卡影响比较深，日系轻卡的前脸比较扁平，整体看上去很方正，比如我们熟悉的日本五十铃轻卡。而轩德翼9在设计的时候跳出了这样的“套路”，和国内一众仿日系设计的轻卡颇有不同，前脸看上去很圆润，驾驶室的整体线条几乎看不到明显的棱角。

未来的货运市场是90后、00后的天下，显然陕汽商用车深谙其道，在外观涂色上推出了不少选择，在轩德翼9重庆上市发布会现场展出了红色、青色、银色、白色等涂装，对于追求个性的90后、甚至00后司机来说可以有更多的选择。

实拍的这款轩德翼9为轩德系列车型特有的青色，整体外观采用的是青色和黑色搭配设计，但是在中网部分以及保险杠下方又增加了几抹蓝色，非常亮眼，外观辨识度非常高，挡风玻璃整体面积非常大，可以在一定程度上保证驾驶员的视野。

轩德翼9的后视镜也区别于其他品牌的轻卡，采用了和轩德翼系列重卡上相同的设计，一体式后视镜再加上两块照地镜，镜架看上去很结实，而且外摆镜两块镜面之间做了分隔，在行驶过程中可以降低风阻，提高燃油经济性，还可以选装电动调节电加热的功能。

两侧后视镜下方都带有转向灯，在夜晚转向或者掉头时，可以让其他驾驶员更清楚的了解驾驶员的意图，提前规避，以免发生剐蹭或者碰撞，这个设计在国内其它轻卡中也比较少见。

全系标配导流罩，从这款厢车和仓栅车上可以看到几乎和后方的货厢持平，这样的设计也是为了降低行驶中风阻。并且为了提高行车安全性，驾驶室顶部以及货厢顶部两边都带有示廓灯，同样在夜晚可以更好的提醒其它道路参与者。

车辆型号和品牌标识等都位于中网部分，最大的亮点在于中网部分陕汽集团“S”车标采用了背光设计，和陕汽德龙X6000车型采用相同的设计，夜间开启之后不仅可以提高车辆的辨识度，而且还可以收获超高的回头率。

进气格栅采用的最下层采用了银色饰条，而且一直延伸到两侧大灯的下方，大灯采用的是立式组合设计，集成了远近光灯以及LED日行灯，日行灯的造型也比较独特，采用的是两段式设计，白天行驶非常显眼。

货厢尺寸方面，货厢长度可选3820mm、4080mm以及4150mm；宽度可选2000mm、2100mm、2200mm、2300mm、2430mm，不同上装货厢的高度有所不同，仓栅车和平板车的高度可选：370mm、400mm、450mm；厢式车的高度可选2000mm、2100mm、2200mm、2300mm。