驾驶室八卦(6) 凯普斯达不止化身凯普特

● 多年合作友谊 东风独享技术资源

2009年，国产版的凯普斯达在郑州日产投产，2011年，以凯普斯达为基础打造的东风品牌轻卡凯普特N300投放市场，凯普特N300的驾驶室与凯普斯达最明显的外观区别在横条型中网和酷似东风天龙的L型大灯。

凯普特N300在动力配置上和凯普斯达保持一致，搭载了ZD30柴油机和5档变速箱，是东风股份旗下的最高端车型。

2015年，在凯普特N300的基础上，换装了五十铃4JB1技术的D28系列柴油机，推出主打性价比的N280车型。

N280车型提供双排和单排驾驶室可供选择，外观和底盘方面和N300保持同一水平。

在N280推向市场不久，N280轻卡改进了底盘配置，增加了气制动可供选择，更符合国内卡友的需求。

2016年，以凯普特N300为基础，东风股份开发出了更接地气的N290车型，这款车搭载了玉柴4FA柴油机。

凯普特N300车型也在今年再次进化了一次，在凯普斯达驾驶室下面匹配了一台3800mm轴距的中卡底盘，可安装5.2米货箱，这款车的推出我们也似乎发现了东风股份将要以凯普斯达驾驶室平台开发中卡的野心。