● 装潍柴13升480马力 高速高效有劲
搭载潍柴13升大排量发动机,最大马力480,最大扭矩2350牛/米,通过SCR后处理系统达到国四排放。在大马力+直接档+小速比被逐渐认知的今天,柳汽先人一步,推出了装配13升发动机的车型。
与发动机匹配的是法士特12JSD220T铝壳变速箱,该变速箱为最高档为直接档。
搭配主减速比为2.867的方盛车桥,经济时速较高。
轮胎为玲珑品牌12R22.5真空胎,价格在1000元左右一条。
根据这辆车的动力搭配,通过卡车之家车速计算器算出,在1300转的时候,车速就已经达到了92公里/小时,非常适合干线标载快运。
前二后四少片簧悬挂,在保证承载力的情况下,减轻自重,提高了实时性。
另外,该车的前后轮毂均采用康迈轮毂系统,采用齿轮油润滑,提高了保养间隔,使得出勤率更高。
气路原件、阀类和ABS,均采用知名品牌WABCO(威伯科)的产品,可靠性不错。
● 编辑点评
柳汽顺应时代大潮,在很多主机厂尚未铺开装配13升发动机车型的时候,抢先一步,推出了搭载潍柴13升大马力发动机的产品,无疑是走在了前列。现代物流对时效性的要求在一步步的提高,大马力小速比产品也是顺应了发展。就柳汽这台H7来说,三大件均采用国内主流的商品,维修保养便利,可靠性也不错。在安全方面也下足了功夫,制动原件采用WABCO的产品,不管从效果还是稳定性上均数上乘。在即将到来的北京车展上,我们期望能看到更多厂家制造出像H7这样顺应时代潮流的产品。(文/图 蒋岱)
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