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【卡车之家原创】提到生活舱这个词，无疑是目前国产卡车市场中非常火爆的一个词。确实对于夫妻车来说，一款能在有限驾驶室空间内实现洗澡、上厕所、做饭还有双人大床睡觉的卡车能够从根本解决很多问题。
今天咱们就来盘点一下在最新夫妻车理念下的商用车市场中，哪些房车牵引车。
● 解放青汽
国内最早引入房车概念的是来自解放青汽的JH6+生活舱，那款车可以说是开创了国产卡车房车化的先河，我们国内的卡友也是第一次在一款牵引车上看到了厨房、卫生间、双人床和大彩电。
有了JH6+生活舱的成功表现和成熟经验，解放青汽在房车上的创新也更为如鱼得水，在后期推出的全新旗舰车型解放鹰途上我们又看到了更为创新的夫妻车解决方案，首先就是解放青汽的鹰途头等舱。
这款车在车内布局上进行了创新，取消了传统高顶双卧车型的上卧铺，内部空间更为宽敞，同时定位也更精准的面向夫妻车使用场景。夫妻出车不用分床睡，双人床卧铺宽度也支持扩展。
同时在卫生间方面，鹰途头等舱的卫生间并没有涉及如厕所需要的马桶，则是将更多空间留给了咱们的洗漱以及淋浴。这也可以进一步满足用户对于车辆的定制化需求，毕竟有些卡友对于在车内如厕还是有一些放不开。
和内饰设计一起提升的还有全新的驾驶室，解放鹰途头等舱采用了目前国内平头卡车中最大的单体驾驶室，内部空间能够达到接近5平米的空间表现，对于一台卡车来说这样的空间无论是储物还是日常居住生活都不会有任何不适。
动力部分，解放鹰途头等舱能够选择两款动力，一款是来自解放动力的6DM3 13升 560马力发动机，另一款则是马力更大一些的解放6DN2发动机，最大620马力，两款不同马力也进一步区分了车辆售价，让用户可以根据自身需求选择。
当然如果你对于车辆有更高要求，解放青汽鹰途还有一款生活舱可供选择，其在驾驶室内保留了双人床以及卫生间，驾驶室空间也更为宽裕，准乘人数也达到了3人可以满足一家三口的出行，真正做到家就在车上。
乘龙T7是国内最早将高端长头车带入市场的一款车，较长的车头以及较低风阻和超高安全性都是这台车吸引用户的关键所在。而东风柳汽乘龙也基于乘龙T7打造了国内首款长头房车牵引车，乘龙T7旅行家。
这台车在原有长头车的基础上加大了后方驾驶室的成员空间，并在其内部布置了卫生间、厨房以及影音生活区域。相较于平头房车，长头车的空间利用率更高，实用性会有所提升。同时再得益于长头的设计，乘龙T7旅行家也能拥有更低的车内噪音，这些都基于长头牵引车所打造的房车优势。
动力部分，乘龙T7旅行家目前能够选择一款来自康明斯的Z14 14升560马力的发动机，最大扭矩2650牛米。动力数据对于全国运输来说完全不成问题，而来自伊顿的自动档变速箱和液力缓速器也自然成为了标配。
当然除了长头房车，在2023年的东风柳汽乘龙年会上我们也见到了他们基于现款乘龙H7陆航版所打造的平头房车，这台车在不改变驾驶室本体大小的情况下在内部增加了淋浴间，能够解决用户长途出车保持个人卫生比较难的问题。没有增加驾驶室面积也能使车辆成本更为可控。
而且考虑到作为一台房车的用电问题，乘龙H7房车还增加了一块独立锂电池，来满足车内供电，车辆启动则是单独电源，两部分互不干扰。可以说伴随乘龙H7房车版的加入，东风柳汽乘龙的房车牵引车阵营也更具优势。
编后语
本次我们为大家盘点了一下目前市面上在售的高端房车牵引车，它们每台车都“身怀绝技”同时足够有特色，车辆的底盘以及整套动力链配置也是目前你在国内能买到的最高标准，如果你正在考虑选择一款房车牵引车，今天这四款车绝对是行业的最优选择。（文/图 吴昊宸）
