提升安全 6DL2加装皆可博制动器全过程

    【卡车之家 原创】对于卡车司机来说首要的保证行车安全，通过安装发动机制动器等辅助制动装置，能够显著提升发动机的安全系数。现在大家对于安装辅助制动器的意识越来越高。没有安装辅助制动器的很多司机都在询问是否能够加装。

    对国内市场来说，发动机制动是最为普遍的一种形式。去年12月份，我们记录了上海巴士物流的西康ISM发动机加装皆可博制动的全过程，详情查看《3小时提升安全 皆可博制动器改装全纪实》。

    不同的发动机有对应的发动机制动器，3月31日，我们又见到了锡柴6DL2发动机加装发动机制动器的过程。

●  为6DL2加装发动机制动

    这次改装的岳阳市凯利达运输服务有限公司的，从长沙往广州运输食用油，车辆为解放J6，发动机为锡柴CA6DL2系列350马力，他们这次一共订了5套皆可博制动器。据了解，这应该是国内首例锡柴6DL2发动机加装皆可博发动机制动器的案例。

    根据发动机的不同，皆可博会设计不同结构的发动机制动器形式。在《三大分类 发动机辅助制动系统技术简析》中已经有过介绍。CA6DL2属于主动式泄气制动器，通过电磁阀控制，用液压装置保持排气门微启，工作时需要蝶阀配合工作。

●  准备工作

    先来清点一下改装需要更换什么：皆可博制动器，排气蝶阀，气门摇臂总成，控制线束，气门桥，垫圈等。