● 加装皆可博过程全纪录
1. 更换蝶阀:保证效率、质量
左图原车排气蝶阀,右图皆可博排气蝶阀
原车安装的是普通的蝶阀制动,6DL2发动机制动工作需要排气蝶阀的配合来提高背压,更换皆可博的蝶阀是为了保证工作效率,因为皆可博的蝶阀和制动器是配套生产的,另外在质量等方面更有保证。
2. 更换气门摇臂总成:增加固定孔位
因为加装皆可博制动器需要固定孔位,原车的气门摇臂需要更换,新的气门摇臂总成可以更好的固定。
3. 更换气门桥:带独特顶块
从前面的原理介绍大家应该可以了解,泄气式制动工作时,需要保持将排气门打开一个缝隙,这就是更换的气门桥上有一个特制的顶块。需要提醒的是,在安装的时候要注意气门桥的方向。
4. 安装皆可博制动器:核心部件
这也是实现皆可博发动机制动的核心部件,通过电磁阀的控制,顶住气门桥上面的顶块,保持排气门在工作时有一个小的间隙。
5. 调整气门间隙:高效工作的必要条件
正确的气门间隙也是发动机制动器高效工作的前提条件之一,加装完相关部件,需要对气门间隙和发动机制动器间隙进行调整。另外,在正常使用保养过程中,如果没有动过气门等部件,是不需要定期调整气门间隙的。
注:正确的调整方法是按照要求用塞尺进行调整。
6.更换线路:增加皆可博控制
我们更换了新的线束,除了发动机喷油器,还有对皆可博制动器有控制信号。
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