3小时提升安全 皆可博制动器改装全纪实

    【卡车之家 原创】“安全”现在已经被提到车辆运营最重要的地位，一次事故造成的损失可能多少趟利润也无法挽回，除了安全驾驶的意识，通过辅助制动器来提高车辆的制动性能是最主要的方法之一。现在讨论最多的就是发动机制动了，“我的卡车能不能装？怎么装？”这些问题经常被很多卡车司机提到。

    11月25日，上海巴士物流就对一辆F3000加装了皆可博发动机制动器，我们可以通过这个过程对发动机制动器有个更好的了解。

    为什么要加装？

    加装的车辆主要是去云南地区拉烟草，云南地区山路多，经常遇到长下坡路况，之前普遍采用的都是淋水的方式，不过还是存在一定的隐患。同时车辆的速度也控制的非常慢，运输效率偏低。

    据上海巴士物流负责人介绍，此次先试装一台，如果使用效果好，会给车队的所有车辆全部安装上皆可博发动机制动器。

●  加装皆可博制动器过程

    在加装发动机制动器现场，小编用手机发过一个直播贴《上海巴士物流安装皆可博发动机制动》，受限于当时的条件，直播贴只是做了一个简单的介绍，在这篇文章中，小编将现场拍的图片和视频整理出来，大家可以清楚的看清一些细节，同时对发动机制动器有更好的认识。

    改装需要的零部件

     在改装之前先做好准备工作，上图就是所需要的全部零件。最主要的部分就是皆可博发动机制动器，ISM发动机共分为前后两块。不同的发动机由于结构不同，制动器也会有所差异。

    原来这辆F3000只是采用排气蝶阀制动，对于整车而言需要进行一些修改。

    更换控制开关

    原来的排气蝶阀只有“开、关”两档控制，在原来排气制动开关位置，换成了一个3档开关，包括“高档、低档、关闭”三个控制开关。

    刷新发动机程序

    西安康明斯的工程师对发动机程序进行了改动，加入了发动机制动器控制模块。当皆可博发动机制动开始工作后，发动机会停止喷油。

    原车带有的排气蝶阀可以不拆除，因为发动机程序中不会再对蝶阀有控制动作了。