提升安全 6DL2加装皆可博制动器全过程

●  改装中需要注意的问题

   这是国内第一例6DL2改装，所以改装过程也不是一帆风顺，遇到了一些问题。

1.垫圈型号不对，暂时没装

   由于发动机顶部加装了皆可博制动器，发动机变高，按照常规做法需要加装一个垫圈。不过这次改装发过来的型号不对，没法安装。但由于6DL2这种泄气式制动器不算高，不装暂时不会影响到运行，所以先没有安装。

2.控制线束连接

   缺少了中间的垫圈，皆可博制动器的控制线束没法插入连接。

   我们只好照着垫圈上的尺寸，在原来发动机重新打了一个孔。

   如果垫圈的型号正确，相互配合没有间隙，那么就不需要这么复杂了。

3. ECU程序需刷新，明线只是临时方案

   正常安装皆可博制动器后需要将相关的控制模块刷到ECU里面，不过一汽解放一般的服务站没有权限刷新，连接好线路测试发现皆可博制动器不工作。为了在安装后能够路试测测效果，我们用了一个临时的解决方案。

   我们将控制线路链接再排气蝶阀的控制开关上，当启动原有的排气蝶阀开关后，皆可博制动器也会同时启动。

   事后我们也联系了一汽解放的服务站，用户会将车辆开到长沙解放服务站刷新，将明线拆除就可以了。我们这里提醒大家，这只是为了下面的路试想出的临时解决方法，正常的加装过程中不允许使用这种方法。

●  路试：减速效果明显

   结束完改装，我们在一段下坡路上进行了简单的测试。驾驶员在挂入合适的档位，发动机转速保持在1800转左右，打开发动机制动器开关，由于是空车状态，车辆有明显的减速效果。

●  改装过程视频全纪录

解放6DL2发动机改装皆可博制动视频

●  多少钱？到哪装？

   6DL2发动机加装皆可博发动机制动器需要通过解放服务站加装，费用应该是7千左右。

●  编后语

   天气渐渐转暖，国内很多经常行驶在山路的司机朋友也将面临下坡制动过热的问题，采用发动机制动器等辅助制动方式能够有效减少行车制动，保证行车安全。

   皆可博发动机制动专题：http://www.360che.com/topic/20110516/