上海4月新能源轻卡548辆：跃进占41.4%，CR3达63.5%

2026-05-21 00:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：翟帅奇小大

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上海4月新能源轻卡548辆：跃进占41.4%，CR3达63.5%

上海市 2026年4月数据来源：上险数据；载货车

上海市4月新能源轻卡销量达到548辆，同比162.2%，环比71.8%，单月增速和月度规模同时走高。

更有意思的是，市场并没有平均分散：跃进一个品牌拿到227辆、41.4%的份额，但它的当月份额又低于1-4月累计份额50.0%，头部领先和份额回落同时出现。

548

4月销量（辆）

71.8%

环比变化

162.2%

当月同比

1,179

1-4月累计销量

253.0%

累计同比

核心观察

市场规模

548辆

同比162.2%，环比71.8%

头部格局

CR3 63.5%

CR5 75.2%

第一品牌

跃进

227辆，占比41.4%

能源主线

新能源

548辆，占比75.5%

规模	上海市4月销量548辆	同比162.2%，环比71.8%；1-4月1,179辆。
格局	CR3 63.5%，CR5 75.2%	跃进、江淮、重汽、比亚迪构成主阵地。
头名	跃进 227辆	份额41.4%，领先江淮159辆。
能源	新能源 548辆	占比75.5%，是当月最大结构。

市场怎么读

从总量节奏看，2026年4月上海市新能源轻卡销量为548辆，同比162.2%，环比71.8%。

把时间拉长到1-4月，累计销量为1179辆，累计同比253.0%，说明今年前四个月的放量并不只来自4月单月，而是累计端已经形成较高增幅。

跃进居首，跃进、江淮、重汽、比亚迪构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

跃进

227辆 / 41.4%

江淮

68辆 / 12.4%

重汽

53辆 / 9.7%

比亚迪

34辆 / 6.2%

开瑞

30辆 / 5.5%

蓝擎

29辆 / 5.3%

远程

27辆 / 4.9%

福田

26辆 / 4.7%

解放

22辆 / 4.0%

江铃

8辆 / 1.5%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	跃进	227	41.4%	12.9%	5575.0%
2	江淮	68	12.4%	119.4%	353.3%
3	重汽	53	9.7%	253.3%	无去年
4	比亚迪	34	6.2%	325.0%	3300.0%
5	开瑞	30	5.5%	400.0%	100.0%
6	蓝擎	29	5.3%	无上月	无去年
7	远程	27	4.9%	92.9%	125.0%
8	福田	26	4.7%	271.4%	30.0%
9	解放	22	4.0%	无上月	46.7%
10	江铃	8	1.5%	166.7%	700.0%

品牌怎么读

品牌格局依然由跃进主导。4月跃进销量227辆、占比41.4%，排名第一；江淮销量68辆、占比12.4%，排名第二；重汽销量53辆、占比9.7%，排名第三。

集中度方面，CR3为63.5%，CR5为75.2%，头部品牌对当月销量的解释力很强。累计榜上，跃进以589辆、50.0%继续排名第一，领先江淮的122辆、10.3%。

但从品牌势能看，跃进当月份额41.4%低于累计份额50.0%，势能差为-8.6；重汽当月份额9.7%高于累计份额5.8%，势能差为3.9，这个变化比单纯排名更值得跟踪。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	跃进	589	50.0%	5254.5%
2	江淮	122	10.3%	238.9%
3	徐工	80	6.8%	-45.9%
4	重汽	68	5.8%	无去年
5	远程	49	4.2%	145.0%
6	比亚迪	48	4.1%	2300.0%
7	开瑞	42	3.6%	110.0%
8	福田	39	3.3%	34.5%
9	蓝擎	29	2.5%	2800.0%
10	解放	28	2.4%	-24.3%

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线：其一，4月548辆之后，月度销量能否继续接近这一规模，因为当前同比162.2%、环比71.8%，基数已经被明显抬高；

其二，跃进41.4%的当月份额与50.0%的累计份额之间有-8.6个百分点差距，后面几个月会决定其累计占比是继续收窄还是回到更高水平；

其三，江淮、重汽、比亚迪4月合计销量155辆、合计份额28.3%，如果这一组品牌继续放大，当月榜单的第二梯队会更有变化。

综合判断

上海市4月新能源轻卡的看点，是548辆单月销量与1179辆累计销量同时指向高增长：当月同比162.2%，累计同比253.0%，说明市场不是只有一个月的波动，而是前四个月整体增幅已经很突出。

品牌端仍然是跃进领先。227辆、41.4%的单月表现，加上589辆、50.0%的累计份额，让它在上海新能源轻卡市场中保持明显优势；但当月份额低于累计份额，也意味着头部份额并非单向扩大。

接下来，上海新能源轻卡更需要观察的是结构变化：CR3为63.5%、CR5为75.2%，集中度已经不低；江淮、重汽、比亚迪等品牌的当月份额提升，会影响后续累计榜的细微变化。

只要总量维持在548辆附近的量级，品牌份额的每一次移动都会被放大。

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上海4月新能源轻卡548辆：跃进占41.4%，CR3达63.5%

上海4月新能源轻卡548辆：跃进占41.4%，CR3达63.5%

核心观察

市场怎么读

跃进居首，跃进、江淮、重汽、比亚迪构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

2026年4月当月品牌销量TOP10

品牌怎么读

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

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