品牌怎么读

4月品牌格局很集中。江铃以107辆、42.3%排在第一，大通以74辆、29.2%排在第二，依维柯以35辆、13.8%排在第三；

CR3为85.3%，CR5为91.7%，前五品牌已经覆盖了绝大部分当月销量。

累计口径下，江铃仍以348辆、37.3%位居第一，大通为317辆、33.9%，两者累计差距为31辆。

更有信息量的变化来自品牌势能：江铃当月份额42.3%、累计份额37.3%，势能差5.0个百分点；大通当月份额29.2%、累计份额33.9%，势能差-4.7个百分点；

依维柯势能差2.5个百分点，江淮星锐势能差2.0个百分点，说明4月的份额变化并不只集中在第一品牌。

后面看什么

后续可以看三个点：其一，燃油VAN车单月规模能否改善，4月为253辆，同比-19.7%、环比-12.8%，而1-4月累计934辆、累计同比-13.0%。

其二，江铃和大通的累计差距会不会继续变化。4月江铃107辆、42.3%，大通74辆、29.2%；累计江铃348辆、37.3%，大通317辆、33.9%，两者累计只差31辆。

其三，依维柯和江淮星锐的单月份额是否延续。依维柯4月35辆、13.8%，同比45.8%，势能差2.5个百分点；江淮星锐4月8辆、3.2%，同比700.0%，势能差2.0个百分点。