来卡车之家App银川市4月轻卡销量达到279辆,同比29.8%、环比7.7%,当月节奏是向上的。
但把时间拉到1-4月,累计销量774辆,累计同比-13.7%,说明4月的回升还没有完全改变累计口径下的年度节奏。
| 规模 | 银川市4月销量279辆 | 同比29.8%,环比7.7%;1-4月774辆。 |
| 格局 | CR3 70.9%,CR5 82.0% | 福田、重汽、江淮、江铃构成主阵地。 |
| 头名 | 福田 136辆 | 份额48.7%,领先重汽105辆。 |
| 能源 | 天然气 154辆 | 占比55.2%,是当月最大结构。 |
总量上看,银川市4月轻卡市场交出279辆,同比29.8%,环比7.7%。这个月的特点是当月同比、环比同时为正,短期成交规模明显高于上月,也高于去年同期。
不过累计端仍然偏谨慎:1-4月累计销量774辆,累计同比-13.7%。所以这篇数据不能只读成4月转暖,更要看到当月修复与累计同比为负之间的并存关系。
| 排名 | 品牌 | 销量 (辆) | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 136 | 48.7% | 3.8% | 36.0% |
| 2 | 重汽 | 31 | 11.1% | -6.1% | 6.9% |
| 3 | 江淮 | 31 | 11.1% | 6.9% | 3.3% |
| 4 | 江铃 | 16 | 5.7% | 45.5% | 166.7% |
| 5 | 飞碟 | 15 | 5.4% | 7.1% | 36.4% |
| 6 | 解放 | 11 | 3.9% | 0.0% | 175.0% |
| 7 | 蓝擎 | 10 | 3.6% | 25.0% | 400.0% |
| 8 | 东风 | 9 | 3.2% | 80.0% | 125.0% |
| 9 | 远程 | 7 | 2.5% | 40.0% | -66.7% |
| 10 | 陕汽 | 5 | 1.8% | 25.0% | 150.0% |
品牌格局依然高度集中。4月福田以136辆、48.7%排在第一;重汽和江淮同为31辆、11.1%,共同构成第二层级。
CR3为70.9%,CR5为82.0%,说明银川轻卡的主要份额集中在少数品牌手里。
累计榜上,福田1-4月销量396辆,占比51.2%,仍是累计第一;重汽93辆、12.0%,江淮83辆、10.7%。
从累计份额看,福田的年度基本盘比当月48.7%还高,说明它的领先不只是4月形成的。
品牌势能差里更有意思的是两类变化:福田当月份额48.7%、累计份额51.2%,势能差-2.5;江铃当月份额5.7%、累计份额4.4%,势能差1.3。
前者显示头部当月占比低于累计占比,后者显示腰部品牌在4月的份额表现高于自身累计水平。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 (辆) | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 396 | 51.2% | -5.0% |
| 2 | 重汽 | 93 | 12.0% | -26.8% |
| 3 | 江淮 | 83 | 10.7% | 0.0% |
| 4 | 飞碟 | 35 | 4.5% | -34.0% |
| 5 | 江铃 | 34 | 4.4% | -42.4% |
| 6 | 远程 | 29 | 3.7% | -9.4% |
| 7 | 解放 | 28 | 3.6% | 27.3% |
| 8 | 东风 | 22 | 2.8% | -24.1% |
| 9 | 蓝擎 | 21 | 2.7% | 50.0% |
| 10 | 陕汽 | 13 | 1.7% | -60.6% |
燃料结构上,银川4月轻卡以天然气为第一大类型:天然气154辆,占比55.2%;燃油108辆,占比38.7%;新能源17辆,占比6.1%。
这意味着当月销量中,天然气已经超过半数,并且领先燃油16.5个百分点。新能源目前体量较小,但17辆、6.1%的占比仍然需要放在后续月份里连续观察。
后续可以盯三条线。
一是总量能否延续4月节奏。4月销量279辆,同比29.8%、环比7.7%,但1-4月累计774辆、累计同比-13.7%,后面月份如果继续改善,累计同比才有进一步修复空间。
二是福田份额变化。福田4月136辆、48.7%,累计396辆、51.2%,当月份额低于累计份额2.5个百分点;如果后续当月份额继续低于累计份额,头部占比会出现细微松动。
三是重汽与江淮的并列关系。两者4月同为31辆、11.1%,但累计分别为93辆、12.0%和83辆、10.7%;它们之间的差距不大,月度变化会直接影响第二品牌排序。
银川4月轻卡市场的表面读数不弱:279辆,同比29.8%,环比7.7%。但累计销量774辆、累计同比-13.7%,提醒我们要把当月回升和年度累计节奏分开看。
品牌端,福田仍然是绝对头部,4月48.7%、累计51.2%的份额都很突出;同时,重汽和江淮在4月同为31辆、11.1%,第二层级的排序并没有拉开。
CR3达到70.9%、CR5达到82.0%,银川轻卡仍是典型的头部集中市场。
燃料端,天然气154辆、55.2%是当月最大结构变量,燃油108辆、38.7%保留较大体量,新能源17辆、6.1%仍处在较小占比。接下来观察银川轻卡,销量、头部份额和燃料结构要放在一起看。
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