卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

石嘴山4月中重卡247辆:天然气54.3%,重汽28.3%领跑

石嘴山4月中重卡247辆:天然气54.3%,重汽28.3%领跑

石嘴山市4月中重卡销量247辆,同比-18.8%、环比-26.0%,但1-4月累计891辆、累计同比11.0%,单月节奏和累计表现并不完全同向。

另一个看点在燃料结构:天然气134辆、占比54.3%,新能源108辆、占比43.7%,两者合计已经构成4月市场的主要部分。

247
4月销量(辆)
-26.0%
环比变化
-18.8%
当月同比
891
1-4月累计销量
11.0%
累计同比

核心观察

市场规模
247辆
同比-18.8%,环比-26.0%
头部格局
CR3 63.9%
CR5 78.1%
第一品牌
重汽
70辆,占比28.3%
能源主线
天然气
134辆,占比54.3%
规模 石嘴山市4月销量247辆 同比-18.8%,环比-26.0%;1-4月891辆。
格局 CR3 63.9%,CR5 78.1% 重汽、陕汽、解放、徐工构成主阵地。
头名 重汽 70辆 份额28.3%,领先陕汽9辆。
能源 天然气 134辆 占比54.3%,是当月最大结构。

市场怎么读

4月石嘴山市中重卡销量为247辆,同比-18.8%,环比-26.0%。这个月的节奏相对3月有所收缩,也低于去年同期,但放到1-4月看,累计销量达到891辆,累计同比仍为11.0%。

因此,这个月更像是“累计仍在增长、单月出现回调”的组合。

247辆说明当月规模不低,-18.8%的同比和-26.0%的环比则提醒我们,后续月份能否继续支撑891辆累计盘子,是观察全年节奏的关键。

重汽居首,重汽、陕汽、解放、徐工构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

重汽
70辆 / 28.3%
陕汽
61辆 / 24.7%
解放
27辆 / 10.9%
徐工
21辆 / 8.5%
欧曼
14辆 / 5.7%
集瑞联合
12辆 / 4.9%
大运
11辆 / 4.5%
宇通
10辆 / 4.0%
东风
7辆 / 2.8%
北京
5辆 / 2.0%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 重汽 70 28.3% -9.1% -42.6%
2 陕汽 61 24.7% 10.9% 8.9%
3 解放 27 10.9% -20.6% -53.4%
4 徐工 21 8.5% 600.0% 无去年
5 欧曼 14 5.7% -88.4% 100.0%
6 集瑞联合 12 4.9% 无上月 无去年
7 大运 11 4.5% 175.0% 无去年
8 宇通 10 4.0% 无上月 无去年
9 东风 7 2.8% -53.3% -86.0%
10 北京 5 2.0% 400.0% 25.0%

品牌怎么读

品牌层面,4月重汽以70辆、28.3%位居第一,陕汽以61辆、24.7%位居第二,两者相差9辆、份额差3.6个百分点。

解放27辆、10.9%排在第三,前三品牌CR3为63.9%,前五品牌CR5为78.1%,头部权重很高。

累计榜上,重汽仍是第一,1-4月销量241辆、占比27.0%;陕汽164辆、18.4%排第二,欧曼162辆、18.2%紧随其后。

品牌势能差里,陕汽当月份额24.7%高于累计份额18.4%,势能差6.3个百分点;欧曼当月份额5.7%低于累计份额18.2%,势能差为-12.5个百分点。

这两个方向相反的变化,决定了接下来累计第二、第三位置的观察价值。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 重汽 241 27.0% -13.6%
2 陕汽 164 18.4% -21.2%
3 欧曼 162 18.2% 478.6%
4 解放 92 10.3% -39.5%
5 东风 68 7.6% -34.6%
6 徐工 38 4.3% 无去年
7 乘龙 25 2.8% 733.3%
8 集瑞联合 20 2.2% 无去年
9 大运 15 1.7% 650.0%
10 远程 12 1.3% 无去年

天然气占比54.3%,燃料结构分层清晰

燃料结构分布

天然气 134辆 / 54.3%
新能源 108辆 / 43.7%
燃油 5辆 / 2.0%

能源怎么读

燃料结构方面,4月天然气销量134辆,占比54.3%,是石嘴山市中重卡当月第一大燃料类型;新能源销量108辆,占比43.7%,与天然气相差10.6个百分点;燃油销量5辆,占比2.0%。

这意味着4月市场主要由天然气和新能源共同支撑,燃油占比已经很小。若后续天然气和新能源的相对位置继续变化,品牌份额的解释也要同步放到燃料结构里看。

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以重点看三条线:

1)总量节奏。4月销量247辆,同比-18.8%、环比-26.0%,但1-4月累计891辆、累计同比11.0%,接下来单月销量能否继续支撑累计正增长,是判断节奏变化的直接依据。

2)重汽和陕汽的份额距离。4月重汽70辆、28.3%,陕汽61辆、24.7%,差距只有9辆、3.6个百分点;同时陕汽势能差为6.3个百分点,短期份额变化值得持续跟踪。

3)燃料结构的主导权。天然气134辆、54.3%,新能源108辆、43.7%,两者差距为10.6个百分点;如果新能源继续接近天然气,4月品牌排序的解释逻辑也会发生变化。

综合判断

石嘴山市4月中重卡市场并不是简单的冷暖判断:当月247辆,同比-18.8%、环比-26.0%,但1-4月累计891辆、累计同比11.0%,说明累计盘子仍保持增长。

品牌格局的集中度很高,CR3达到63.9%,CR5达到78.1%。重汽以70辆、28.3%排第一,陕汽以61辆、24.7%紧跟,头部之间的差距并不大;

累计端重汽241辆、27.0%仍居首位,但欧曼162辆、18.2%与陕汽164辆、18.4%的距离也很近。

燃料结构上,天然气54.3%和新能源43.7%共同构成主要市场,燃油仅2.0%。接下来,石嘴山中重卡的变化要同时看销量节奏、头部份额和燃料结构,任何一条线发生变化,都会影响对这个市场的判断。

2026 卡车之家 版权所有 | 未经授权禁止转载

文章标签:
条网友评论

下一篇

六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章

从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日
我要评论 意见反馈