品牌怎么读

4月洛阳市新能源VAN车品牌格局仍由远程领跑。远程销量47辆，占比25.8%，位居第一；上汽五菱销量32辆，占比17.6%，位居第二；大通销量31辆，占比17.0%，排在第三。

CR3为60.4%，CR5为82.9%，说明前五品牌已经覆盖了当月绝大多数销量。

远程的优势既体现在单月，也体现在累计。1-4月远程累计176辆，占比31.0%，仍是累计第一；上汽五菱累计93辆，占比16.4%，排名第二。

两者累计销量差为83辆，这个距离让远程在年度维度上仍有较明确的领先幅度。

品牌势能差里，变化更显眼的是大通和远程。大通当月份额17.0%，累计份额11.6%，势能差5.4个百分点，趋势为上升；

远程当月份额25.8%，累计份额31.0%，势能差-5.2个百分点，趋势为下降。

上汽五菱势能差1.2个百分点，长安跨越0.8个百分点，福田1.4个百分点，这些品牌的当月表现都高于各自累计份额。

后面看什么

后续可以看三条线。第一是总量节奏：4月销量182辆，同比208.5%，环比-35.9%；1-4月累计568辆，累计同比136.7%。

如果后续单月销量继续维持在182辆附近，累计同比的高增长状态更容易延续。

第二是远程份额变化：远程4月47辆、25.8%，累计176辆、31.0%，当月份额低于累计份额5.2个百分点。若后续当月份额继续低于31.0%，其累计份额会被逐步稀释；

若重新回到累计份额附近，第一品牌位置会更稳。

第三是上汽五菱、大通、江铃之间的距离。4月三者分别为32辆、31辆、24辆，份额分别为17.6%、17.0%、13.2%；累计看则是上汽五菱93辆、江铃77辆、大通66辆。

单月排名与累计排名并不完全一致，后续几个月的月度份额会影响第二梯队的年度排序。