品牌怎么读

品牌格局依然集中。4月五菱以49辆、29.2%位居第一，长安以36辆、21.4%位居第二，福田以23辆、13.7%位居第三；

CR3为64.3%，CR5为83.9%，前五品牌已经覆盖了大部分市场。累计榜上，五菱以212辆、34.6%继续排在第一，长安112辆、18.3%排在第二，福田101辆、16.5%排在第三。

品牌势能差里，变化更明显的是开瑞：当月份额8.3%，累计份额3.4%，势能差4.9个百分点；

五菱则是当月份额29.2%、累计份额34.6%，势能差-5.4个百分点，说明4月的品牌节奏与累计基本盘并不完全一致。

能源怎么读

燃料结构上，安阳市4月微卡仍以燃油为主。燃油销量128辆，占比76.2%；新能源销量39辆，占比23.2%；天然气销量1辆，占比0.6%。

燃油领先新能源53.0个百分点，说明当前安阳微卡的主体结构仍集中在燃油车型上；新能源已经有39辆体量，但与燃油之间的规模差距仍然清晰。

后面看什么

后续可以看三条线。第一，看总量是否继续围绕168辆运行，因为4月同比-20.8%、环比-23.3%，而1-4月累计同比为-30.1%，单月节奏和累计节奏都需要一起看。

第二，看五菱与长安的份额差能否保持，4月五菱29.2%、长安21.4%，两者相差7.8个百分点；累计端五菱34.6%、长安18.3%，差距更大。

第三，看开瑞和远程的月度份额能否延续，开瑞4月14辆、8.3%，同比1300.0%、环比180.0%；远程4月9辆、5.4%，环比125.0%，两者当月份额都高于累计份额。