来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App4月商丘燃油轻卡卖出244辆，同比-4.7%、环比-23.5%，单月规模还在两百辆以上，但1-4月累计849辆、累计同比-22.4%，年度节奏并不轻松。
品牌端更集中：江淮一家拿到99辆、40.6%，前三合计达到71.0%。在总量环比回落的月份里，头部份额反而更清楚地显出来。
| 规模 | 商丘市4月销量244辆 | 同比-4.7%，环比-23.5%；1-4月849辆。 |
| 格局 | CR3 71.0%，CR5 86.5% | 江淮、福田、解放、重汽构成主阵地。 |
| 头名 | 江淮 99辆 | 份额40.6%，领先福田52辆。 |
| 能源 | 燃油 244辆 | 占比93.8%，是当月最大结构。 |
商丘市4月燃油轻卡销量为244辆，同比-4.7%，环比-23.5%。这个月的特点不是规模突然放大，而是在环比回落中仍保留了244辆的单月体量。
拉长到1-4月，累计销量849辆，累计同比-22.4%。
也就是说，4月同比-4.7%相对累计同比-22.4%要更浅一些，但环比-23.5%说明月度节奏仍有明显波动，不能只用当月同比来概括市场状态。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 江淮 | 99 | 40.6% | -2.9% | 23.8% |
| 2 | 福田 | 47 | 19.3% | -33.8% | 14.6% |
| 3 | 解放 | 27 | 11.1% | 50.0% | -10.0% |
| 4 | 重汽 | 25 | 10.2% | -52.8% | -34.2% |
| 5 | 陕汽 | 13 | 5.3% | -40.9% | -7.1% |
| 6 | 飞碟 | 11 | 4.5% | -42.1% | -52.2% |
| 7 | 江铃 | 8 | 3.3% | -50.0% | -27.3% |
| 8 | 东风 | 6 | 2.5% | 20.0% | -40.0% |
| 9 | 江西五十铃 | 4 | 1.6% | 33.3% | 100.0% |
| 10 | 跃进 | 2 | 0.8% | -66.7% | -50.0% |
4月品牌格局很集中。江淮以99辆、40.6%排在第一，福田以47辆、19.3%排在第二，解放27辆、11.1%排在第三；CR3为71.0%，CR5为86.5%，前五品牌已经覆盖了大部分销量。
江淮与福田之间的距离比较明显：单月销量多52辆，份额高21.3个百分点。累计榜上，江淮307辆、36.2%仍是第一，福田175辆、20.6%第二，两者累计销量相差132辆。
品牌势能差里，江淮当月份额40.6%高于累计份额36.2%，势能差为4.4个百分点；解放当月份额11.1%高于累计份额7.1%，势能差为4.0个百分点。
相对地，重汽当月份额10.2%低于累计份额13.7%，势能差为-3.5个百分点，这也是4月排序里值得单独留意的变化。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 江淮 | 307 | 36.2% | -5.2% |
| 2 | 福田 | 175 | 20.6% | 5.4% |
| 3 | 重汽 | 116 | 13.7% | -44.8% |
| 4 | 解放 | 60 | 7.1% | -42.3% |
| 5 | 陕汽 | 53 | 6.2% | -27.4% |
| 6 | 飞碟 | 48 | 5.7% | -22.6% |
| 7 | 江铃 | 40 | 4.7% | -36.5% |
| 8 | 东风 | 16 | 1.9% | -66.0% |
| 9 | 跃进 | 12 | 1.4% | -25.0% |
| 10 | 江西五十铃 | 12 | 1.4% | 0.0% |
后续可以看三条线。
第一，看单月总量能否靠近244辆这一水平。4月同比-4.7%、环比-23.5%，而1-4月累计同比为-22.4%，后面月份如果单月同比继续浅于累计同比，累计降幅才有继续收窄的基础。
第二，看江淮份额是否继续高于累计份额。江淮4月40.6%，累计36.2%，势能差4.4个百分点；如果后续仍保持当月份额高于累计份额，它的累计第一位置会更扎实。
第三，看福田、解放、重汽之间的单月排序。4月福田47辆、解放27辆、重汽25辆，三者合计99辆、40.6%；
其中解放环比50.0%，重汽环比-52.8%，这组月度差异会影响第二梯队的份额距离。
商丘4月燃油轻卡的总量信号比较明确：244辆，同比-4.7%，环比-23.5%；1-4月累计849辆，累计同比-22.4%。单月同比和累计同比之间有差异，说明4月表现不能简单等同于全年趋势。
品牌层面，江淮的领先更突出。99辆、40.6%的单月份额，加上307辆、36.2%的累计份额，使它在当月和累计两个口径里都排在第一；
CR3达到71.0%、CR5达到86.5%，也说明商丘燃油轻卡的销量主要集中在少数品牌手中。
接下来观察商丘燃油轻卡，不必把注意力只放在名次变化上。
总量是否延续244辆附近的单月体量，江淮当月份额是否继续高于36.2%的累计份额，以及福田、解放、重汽三者的距离是否拉近，才更能反映这个细分市场的真实变化。
六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章
从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
