泉州4月新能源轻卡137辆：重汽24.1%居首，前五拿下81.0%

2026-05-21 00:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：翟帅奇小大

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泉州4月新能源轻卡137辆：重汽24.1%居首，前五拿下81.0%

泉州市 2026年4月数据来源：上险数据；载货车

泉州4月新能源轻卡销量达到137辆，同比22.3%，环比85.1%，单月明显高于前几个月的平均节奏。

但品牌层面并不是均匀放量：重汽、江淮、蓝擎前三合计占到58.4%，前五品牌进一步达到81.0%，头部品牌在这个月的存在感很强。

137

4月销量（辆）

85.1%

环比变化

22.3%

当月同比

268

1-4月累计销量

32.0%

累计同比

核心观察

市场规模

137辆

同比22.3%，环比85.1%

头部格局

CR3 58.4%

CR5 81.0%

第一品牌

重汽

33辆，占比24.1%

能源主线

燃油

216辆，占比61.2%

规模	泉州市4月销量137辆	同比22.3%，环比85.1%；1-4月268辆。
格局	CR3 58.4%，CR5 81.0%	重汽、江淮、蓝擎、远程构成主阵地。
头名	重汽 33辆	份额24.1%，领先江淮4辆。
能源	燃油 216辆	占比61.2%，是当月最大结构。

市场怎么读

从总量看，泉州市4月新能源轻卡销量为137辆，同比22.3%，环比85.1%。

结合1-4月累计销量268辆、累计同比32.0%，可以看到当月增量对累计盘面的拉动较明显：4月单月销量已经超过1-4月累计销量的一半。

这个节奏说明，泉州新能源轻卡在4月并非只是延续前期走势，而是出现了更集中的单月释放。

重汽居首，重汽、江淮、蓝擎、远程构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

重汽

33辆 / 24.1%

江淮

29辆 / 21.2%

蓝擎

18辆 / 13.1%

远程

16辆 / 11.7%

福田

15辆 / 10.9%

开瑞

10辆 / 7.3%

解放

7辆 / 5.1%

江铃

4辆 / 2.9%

比亚迪

2辆 / 1.5%

徐工

2辆 / 1.5%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	重汽	33	24.1%	200.0%	1000.0%
2	江淮	29	21.2%	123.1%	625.0%
3	蓝擎	18	13.1%	125.0%	157.1%
4	远程	16	11.7%	128.6%	0.0%
5	福田	15	10.9%	-25.0%	0.0%
6	开瑞	10	7.3%	无上月	900.0%
7	解放	7	5.1%	-12.5%	133.3%
8	江铃	4	2.9%	无上月	100.0%
9	比亚迪	2	1.5%	0.0%	0.0%
10	徐工	2	1.5%	100.0%	无去年

品牌怎么读

品牌格局上，重汽以33辆、24.1%排在第一，江淮以29辆、21.2%排在第二，两者只差4辆、2.9个百分点。蓝擎18辆、13.1%位列第三，前三品牌CR3达到58.4%；

再加上远程16辆、11.7%和福田15辆、10.9%，前五品牌CR5达到81.0%。

累计榜上，重汽以53辆、19.8%保持第一，福田和江淮均为46辆、17.2%，年度排序并没有被单月完全拉开。品牌势能差里，重汽当月份额24.1%高于累计份额19.8%，势能差4.3个百分点；

江淮当月份额21.2%高于累计份额17.2%，势能差4.0个百分点。相对而言，福田当月份额10.9%低于累计份额17.2%，势能差为-6.3个百分点，这使得4月的品牌重心更偏向重汽和江淮。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	重汽	53	19.8%	783.3%
2	福田	46	17.2%	12.2%
3	江淮	46	17.2%	283.3%
4	蓝擎	29	10.8%	93.3%
5	远程	26	9.7%	-7.1%
6	解放	21	7.8%	200.0%
7	比亚迪	16	6.0%	33.3%
8	开瑞	13	4.9%	44.4%
9	江铃	5	1.9%	150.0%
10	徐工	4	1.5%	300.0%

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

后续可以先看重汽与江淮的间距，4月两者分别为33辆和29辆，差距只有4辆，份额差为2.9个百分点，月度第一的领先幅度并不大。

第二个观察点是前五集中度能否延续，4月CR3为58.4%、CR5为81.0%，如果头部品牌继续维持类似占比，泉州新能源轻卡的品牌分层会比较清楚。

第三个观察点是累计榜的重排空间，当前重汽累计53辆、19.8%，福田和江淮同为46辆、17.2%，第一名与后两者只有7辆差距，而江淮4月单月销量达到29辆，单月节奏对累计排序的影响需要继续跟踪。

综合判断

泉州4月新能源轻卡的总量数据给出的信号比较直接：137辆、同比22.3%、环比85.1%，叠加1-4月累计268辆、累计同比32.0%，说明这个月在全年前四个月里占了很重的分量。

品牌层面，重汽拿到33辆、24.1%，江淮拿到29辆、21.2%，第一与第二的差距不大；但CR3为58.4%、CR5为81.0%，又说明销量主要集中在少数品牌手里。

也就是说，头部集中和头名微弱领先同时存在，这是泉州4月新能源轻卡格局里比较鲜明的特征。

接下来不宜只盯着单一排名，更要看重汽、江淮、福田在累计榜上的位置变化。重汽累计53辆，福田和江淮均为46辆，7辆差距放在268辆的累计规模里并不算大；

如果后续单月份额继续向重汽和江淮倾斜，累计榜的距离还会继续变化。

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核心观察

市场怎么读

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2026年4月品牌份额图

2026年4月当月品牌销量TOP10

品牌怎么读

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

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