卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 业界动态

三明中重卡4月191辆:欧曼26.2%居首,新能源占到66.0%

三明中重卡4月191辆:欧曼26.2%居首,新能源占到66.0%

4月三明市中重卡销量达到191辆,同比229.3%,环比72.1%;放到1-4月看,累计351辆、累计同比115.3%,单月贡献已经相当醒目。

更有意思的是,月度第一是欧曼50辆、26.2%,但累计第一仍是解放99辆、28.2%;同时新能源单月126辆、占比66.0%,燃料结构已经成为理解本月变化的关键线索。

191
4月销量(辆)
72.1%
环比变化
229.3%
当月同比
351
1-4月累计销量
115.3%
累计同比

核心观察

市场规模
191辆
同比229.3%,环比72.1%
头部格局
CR3 65.5%
CR5 84.4%
第一品牌
欧曼
50辆,占比26.2%
能源主线
新能源
126辆,占比66.0%
规模 三明市4月销量191辆 同比229.3%,环比72.1%;1-4月351辆。
格局 CR3 65.5%,CR5 84.4% 欧曼、解放、重汽、三一构成主阵地。
头名 欧曼 50辆 份额26.2%,领先解放7辆。
能源 新能源 126辆 占比66.0%,是当月最大结构。

市场怎么读

三明市4月中重卡市场的总量节奏很强:当月销量191辆,同比229.3%,环比72.1%。这说明4月不是简单延续前期水平,而是在当月形成了明显放量。

从累计维度看,1-4月累计销量351辆,累计同比115.3%。单月191辆与累计351辆放在一起看,4月对前四个月总量的权重很高,也让后续月份的节奏变化更值得跟踪。

欧曼居首,欧曼、解放、重汽、三一构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

欧曼
50辆 / 26.2%
解放
43辆 / 22.5%
重汽
32辆 / 16.8%
三一
25辆 / 13.1%
乘龙
11辆 / 5.8%
北京
8辆 / 4.2%
东风
7辆 / 3.7%
陕汽
4辆 / 2.1%
远程
3辆 / 1.6%
徐工
3辆 / 1.6%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 欧曼 50 26.2% 163.2% 900.0%
2 解放 43 22.5% -21.8% 514.3%
3 重汽 32 16.8% 300.0% 220.0%
4 三一 25 13.1% 212.5% 无去年
5 乘龙 11 5.8% 175.0% 120.0%
6 北京 8 4.2% 无上月 700.0%
7 东风 7 3.7% -41.7% -41.7%
8 陕汽 4 2.1% 无上月 -42.9%
9 远程 3 1.6% 200.0% 50.0%
10 徐工 3 1.6% 无上月 200.0%

品牌怎么读

品牌格局上,4月欧曼以50辆、26.2%排在第一,解放以43辆、22.5%排在第二,重汽32辆、16.8%排在第三。

前三品牌CR3为65.5%,前五品牌CR5为84.4%,头部品牌在本月的集中度已经比较清晰。

但累计榜给出的答案不同:1-4月解放99辆、28.2%仍居第一,欧曼71辆、20.2%位居第二,重汽52辆、14.8%位居第三。

欧曼当月份额26.2%高于累计份额20.2%,势能差为6.0个百分点;

解放当月份额22.5%低于累计份额28.2%,势能差为-5.7个百分点,这一正一负,正是月度榜和累计榜出现差异的主要看点。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 解放 99 28.2% 115.2%
2 欧曼 71 20.2% 610.0%
3 重汽 52 14.8% 108.0%
4 三一 40 11.4% 无去年
5 东风 28 8.0% 12.0%
6 乘龙 17 4.8% 88.9%
7 北京 11 3.1% 175.0%
8 徐工 8 2.3% 14.3%
9 陕汽 6 1.7% -73.9%
10 远程 4 1.1% 100.0%

新能源占比66.0%,燃料结构分层清晰

燃料结构分布

新能源 126辆 / 66.0%
天然气 39辆 / 20.4%
燃油 26辆 / 13.6%

能源怎么读

燃料结构方面,4月三明市中重卡新能源销量126辆,占比66.0%,已经是当月最大燃料类型;天然气销量39辆,占比20.4%;燃油销量26辆,占比13.6%。

新能源相对天然气领先45.6个百分点,相对燃油领先52.4个百分点。也就是说,本月三明中重卡并不是三类燃料均衡分布,而是新能源占据主导,天然气保持第二位置,燃油体量相对更小。

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

后续可以观察三条线:其一,总量能否延续4月191辆的水平,因为当前单月同比229.3%、环比72.1%,而1-4月累计为351辆、累计同比115.3%。

其二,欧曼和解放的份额差是否扩大或收窄。4月欧曼50辆、26.2%,解放43辆、22.5%,两者相差7辆、3.7个百分点;

但累计解放99辆、28.2%,欧曼71辆、20.2%,累计差距为28辆、8.0个百分点。

其三,新能源占比能否继续维持强势。4月新能源126辆、66.0%,天然气39辆、20.4%,燃油26辆、13.6%;只要新能源仍明显高于另外两类燃料,品牌份额变化就需要结合燃料结构一起看。

综合判断

三明市4月中重卡的特点很集中:总量达到191辆,同比229.3%、环比72.1%,单月表现明显强于前期节奏;同时1-4月累计351辆、累计同比115.3%,说明今年以来整体也保持增长。

品牌层面,欧曼拿到4月第一,解放守住累计第一。

欧曼50辆、26.2%与解放43辆、22.5%的月度差距并不大,但累计端解放99辆、28.2%领先欧曼71辆、20.2%,所以接下来月度份额和累计份额的靠近或拉开,会直接影响榜首关系的观察。

燃料层面,新能源126辆、66.0%是本月最鲜明的结构特征。

当天然气为39辆、20.4%,燃油为26辆、13.6%时,三明中重卡的短期观察不能只停留在品牌排名,还要看新能源占比变化是否继续与头部品牌份额变化同步出现。

2026 卡车之家 版权所有 | 未经授权禁止转载

文章标签:
条网友评论

下一篇

六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章

从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日
我要评论 意见反馈