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来卡车之家App● 城配运输难见蓝牌轻卡 VAN车型成为主要车型
在本次郑州地区城配场景调研中，1个小时里一共经过71辆载货汽车，其中VAN类车型（包含客运版和货运版）的出现频率最高，占比达到了67.51%。除了厢式蓝牌轻卡和新能源轻卡，郑州站编辑几乎没有见到栏板、高仓栏货箱的轻卡车型。
当然，受时间、地点等因素的影响，本次统计数据和郑州地区实际城配用车品牌、类型占比会出现一定偏差。尽管如此，从调研数据中我们可以了解到，郑州地区的城配运输市场主要以VAN车为主，新能源轻卡为辅。
为此我们也咨询了郑州地区某经销商，去告诉我们自蓝牌新政的落地和落实后，当下城配市场中已经很难超载超限的蓝牌轻卡。至于为什么VAN、新能源轻卡的占比越来越高呢？其原因一方面是政策导向，如蓝牌新规、地区限行限时政策等；
另一方面就是类似VAN这种封闭厢货，其入行门槛同样很低，也就是C证就能驾驶，还有是相较于蓝牌轻卡来说，这一类产品的价格普遍不会太高，非常适合前期不想投入太多成本的卡友。再加上VAN车型路权优势更大、驾驶难度更低，为此不少刚入行的卡友都会选择VAN车型从事城配运输。
另外对于新能源轻卡来说，虽然本次调研中郑州地区的纯电车型占比只有25.35％，但卡车之家在北京、成都、西安三座城市调研中，其新能源车型占比均超过40%。由此可见，新能源轻卡十城配运输未来发展的趋势。
除了政策导向外，新能源轻卡虽然购车成本高，作为既有路权优势，又有承载能力的轻卡车型，新能源轻卡可以说是非常霸道，因为国家对很多企业都定有碳排放要求，这无形中加速新能源轻卡的发展和推广。而且随着燃油价格的逐年增长，新能源轻卡在能耗价格方面也有着很大的优势。
由于此次调研数据仍有时间和地区等条件限制，只能在一定程度上反应出郑州地区的城配运输市场情况，随着时间的推移，货运市场一定还会出现变化，为此我们也会在后续再次进行走访。想要了解郑州市城配运输市场详细数据的卡友，可点击阅读以下文章：
