双油箱1000L 这款T7H要挑战续航极限

▎中控设计很人性化 但副驾位置略显“寒酸”

拉开车门，顺着宽大的三级蹬车踏板上到驾驶室，主驾采用气囊座椅，可以调节阻尼和高度，畅行版的工作台经过优化以后可以保证驾驶员的实现，配合气囊座椅以后基本上所有体型的用户都可以找到一个合适的位置。

”还是熟悉的配置，还是原来的设计“中控台方面畅行版T7H和其他版本的车型并没有什么区别。四幅式方向盘大小和握感都非常好，恰到好处，方向盘可以前后调节，踩下离合器旁边的踏板即可调节，相当的方便。

指针+液晶屏组合式的仪表读数非常清晰，通过CAN线总成车辆所有的信息都可以显示在仪表上，让驾驶员在驾驶室内就可以了解车辆的运行状况。

整个中控台呈“T”字形，所有的操作按键都偏向驾驶员一侧，驾驶员在操作按键的时候非常方便，不用弯腰去按按键。中控台大部分都是采用翘板开关，并且开关体型也比较大，提高了驾驶员的操作便利性。

保险盒设计在了中控台中间的位置，这个位置的话检修非常方便，轻轻拉开盖板即可。但是副驾一侧就略显“寒酸”，就只有两个出风口，没有手套箱，甚至副驾一侧中控台放置东西都不太方便，希望以后的车型可以优化这一设计。

此外，副驾座椅也显得“寒酸”，副驾所以不能调节高度、前后位置，但是能翻转。咨询设计师后得知 ，在设计之初是为了让驾驶室空间利用更加充分。并且高效物流运输中副驾座椅使用率并不高，因此并没有标配舒适性更高的气囊座椅，但是用户可以自己选装。

▎超宽单人床 卧铺轻松睡下两个人

都说驾驶室都是驾驶员的第二个家，畅行版T7H的卧铺可以说是目前行业内最宽的卧铺了，经过实测，两个成年人同时睡在上面毫无压力。如果是一个人睡的话完全可以自由翻滚，驾驶员辛苦一天以后躺在超宽的卧铺里，想想都觉得非常舒服。具体详情可参考文章《夫妻俩能一起翻滚 T7H"双人床"卧铺好评》

至于驾驶室内的其他细节，我就不一一介绍了，想必大家已经非常的熟悉。总的来说，驾驶室内空间非常大，下卧铺的宽度非常宽，堪比超宽单人床，卧铺的舒适性也属于国产主流水平。驾驶室内的储物空间也非常多，主要是的储物空间是驾驶室顶部的几个比较大的储物格。