● 欧曼ETX
欧曼ETX在2007年推出,由福田公司联合欧洲研发机构历经三年共同打造,高大威猛车身造型彰显了欧洲重卡的阳刚之气。与国内主流重卡企业不同,欧曼并没有属于自己的核心总成技术,这也使欧曼在用户心中成了一个比较有争议的车型。
很多人认为欧曼用几乎DIY的方式拼凑了一辆重卡,没有太高技术含量,但欧曼用良好的稳定性告诉人们,整车匹配技术也很重要,在市场迅速的扩张就说明了用户的认可度。
潍柴的"护犊"让欧曼出现了发动机供应不上的尴尬,与康明斯合作推出的CTX,由于国内重卡工况比较艰苦,发动机康明斯还被贴上了“娇贵”的标签,不知道在欧曼身上会有怎样的表现。另外,与奔驰的合作会不会让欧曼拥有一个能够独步江湖的先进发动机呢?
问题还是出在驾驶室这里,ETX驾驶室在空间和舒适性方面与现在新推出的一些高端重卡已经有了差距了,年轻的欧曼也在抓紧准备他们的下一代车型--GTL重卡,预计明年推出的GTL现在已经爆出了谍照。与奔驰的合作让欧曼在技术实力上有了更多的底气,有人戏言,以后欧曼才应该叫北奔--北京奔驰。上面这句只是一句玩笑,但我们从谍照上也看到了部分奔驰Actros重卡的影子。
更多介绍:
欧曼9俱乐部 : http://bbs.360che.com/club-97-1.html
欧曼新车GTL谍照http://bbs.360che.com/thread-50187-1-1.html
落选理由:
欧曼在市场上的火热胜在它的性价比,ETX的驾驶室也快换代了,希望GTL能带给我们不一样的惊喜,这次评选就只能宣布ETX暂时落选了,GTL希望下次能够赶上。