十选三 卡车之家网友眼中主流重卡三强

●  广汽日野700

    广汽日野在去年的9月21日正式下线，广汽日野700定价在进口产品与国产高端产品之间。

    广汽日野全系产品都使用了日野自己的发动机，分别为熟悉的P11C和E13C，排量分别为10.5升和12.9升，功率从350马力到450马力不等。变速器搭配有9档、12档和16档，其中16档为进口ZF变速箱，基本能覆盖大部分高端用户群体的需求。日系车一贯重视的舒适性也在广汽日野700上有所体现，驾驶室空间布置紧凑，视野宽阔，气垫座椅，驾驶室空气弹簧减震也有装配，在高端车型上配备了定速巡航，减轻了驾驶员的疲劳程度。

    国产重卡在稳定性上表现得还不够好，而高端进口重卡售价售价过高，广汽日野700系列重卡34万的起价，正是瞄准了40万级别这个市场中间空白地带。由于目前走的不是主流市场路线，产品价格稍微超前，上市时间短等原因，市场对广汽日野700仍处在磨合期，到底会不会打破“合资必败”怪圈，让时间去说明问题吧。

    更多介绍：

    广汽日野700俱乐部：http://bbs.360che.com/club-27-1.html

    典型案例：新车型的上市大家最关心的就是它的油耗了，谁敢先吃“螃蟹”还写出“美食攻略”，那就请看网友“昆仑”的这篇帖子吧：《关于广汽日野的使用情况》

    文章链接：

    精致小户型 广汽日野700重卡驾驶室体验

    广汽日野700系重卡下线 动了谁的蛋糕？

    落选理由：

    广汽日野700的技术背景不要怀疑，国产车型变化会有多大？油耗，稳定性还需要更多用户的体验给与证明，暂时先不加入评选行列了。