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来卡车之家App● 开工时间晚 上牌新车寥寥无几
1月31日当天，我们还在广州市番禺区的化龙车管所和沙湾车管所，进行了上牌车辆数据统计。两个车管所合计也只有18辆新车。其中重卡4辆，中卡4辆，专用车5辆，微面3辆，轻卡2辆。
据了解，广州历来上牌时间会比较晚，许多经销商会”看黄历“选定开业时间，调研时许多经销商还未正常营业，因此前来上牌的车辆非常少。
在品牌占比方面，重汽汕德卡以7台成绩排名第一，江铃凯运以5台成绩拿下第二。这十二台都不是常规车辆，前者是京东快递订制车，后者则是城市环卫使用的垃圾转运车，大概率都是去年的订单。
而在能源形势部分，18台新车中有5台是纯电动车型（大部分是Van），其余的则全部是柴油车。
广州作为没有纯电动车型补贴的城市，出现这种情况大致有两个原因，第一个是油价和运价问题导致，电动车有经营成本优势；其次是广州近些年在大力投资充电桩，大大缓解了以前充电难的问题。
纯电动Van也是广州地区过去几年，为数不多能保持销量增长的车型。
● 编后语
需要注意的是，受到时间、地点和数量等因素制约，上述四大场景的调研并不能够完全说明广州地区的真实情况。不过相信通过每年12期的数据积累，我们的调研结果会更接近具体情况，欢迎大家持续关注。（文/李海贤）
想要了解其他地区情况的卡友，可以点击以下文章链接查看：
1.高速：
2.绿通
3.城配
4.上牌
