五十铃493动力 图解江西五十铃翼放EC7

【卡车之家 原创】虽说受“大吨小标”事件影响，但蓝牌轻卡作为城镇运输的主要车型，其市场的关注度一直都是高低不下的，毕竟轻卡不管是在市区的出入，还是城镇之间的运输，便捷性还是很强的。今天小编要给各位卡友介绍的是江西五十铃翼放EC7（标准版），具体表现怎么样一起来看看吧！

●  五十铃493配5挡变速箱 动力有保障

介绍的这款江西五十铃翼放EC7标准版是江西五十铃引进日本五十铃的技术后，向城配高效物流市场推出的一款蓝牌轻卡车型，而且还采用了日本五十铃最新一代ELF轻卡设计。该车型整车尺寸为5995mm×2360mm×2350mm，轴距为3360mm。货厢采用栏板式的形式，其尺寸为4200mm×2300mm×550mm。

动力方面，这款翼放EC7搭载了江西五十铃JE493ZLQ5发动机，国五排放，2.771L的排量。最大输出功率为85KW（116的马力），285牛米的扭矩，最大扭矩转速达到了2000RPM。相信卡友们对于这款发动机还是十分信赖的，毕竟五十铃算得上国内轻卡的鼻祖了，技术方面还是狠可靠的。

与之匹配的是一款5挡变速箱，底盘部分的车架高度为1840mm，后桥允许载荷达到了2655KG，弹簧片数配备的是3/5+6板簧悬挂。总的来说这款翼放EC7的动力链在轻卡同等竞品中还算优秀，不仅能满足高承载力的需求，在可靠性方面更是没得问题。

另外，这款翼放EC7的车架是采用700Mpa以上的高强钢材，力学性能提升约80％，而且还加高了车架纵梁截面和车架宽度，在满足轻卡大承载的需求之外，还能一定程度上提升车辆行驶稳定性。

该车油箱是配置了100L容积的复合材料油箱，作为一辆城配轻卡，这个容积配置还算中规中矩，而且复合材料对车辆轻量化还能起到一定的帮助。

轮胎选择的是规格型号为7.00R16LT的耐磨静音轮胎，而且轮圈上还配备了轮辋罩，小编还是很少在国内轻卡车型上见到这东西。而它的作用是可以很好的保护轮端和螺丝，另外就是可以提升整车的美观。

●  日系外观风格 大气硬朗

外观设计还是我们熟悉的五十铃风格，整车选择白色涂装，整体看上去更加大气。前脸没有采用太多的设计元素，虽然没有那么惊艳，但绝对符合大多数的卡友审美。

因为是栏板货箱，取消了车顶上方的导流罩，不但不会觉得奇怪，反而方方正正的造型更显硬朗。车顶的两侧还配置了警示灯，如同两个小“眼睛”一样，注视着来回车辆及人群，要小心注意安全！

分体式门镜设计，集成照地镜、广角镜和车门下视镜等，极大程度上降低视野盲区。而且后视镜的尺寸进行了加长，方便在人流湍急的城镇运输时降低一定的安全隐患。

常规大灯配置占据了前脸较大的面积，很是吸引眼球。远近光灯均使用了卤素光源，照明效果还是很值得肯定的，“7”字形的LED日间行车灯设计非常亮眼，既提升了整车的颜值，又能很好的警示周边的行人和车辆。

另外据了解，江西五十铃翼放车型在五大整车可靠性验证的基础上，又增加了超高标准的碰撞测试及高温、高寒、高原三高测试。这款翼放EC7（标准版）也不例外，安全性、可靠性绝对有保障。

●  乘用车化内饰设计 配置齐全

这款翼放EC7作为高端轻卡的代表之一，内饰的设计也不会差到哪去。该车型的内饰部分从用料到配置，各个方面都是非常的厚道，而且还对驾驶室进行了加宽设计，内部空间还算可以。

方向盘是采用三幅式多功能设计，按键区域还用银色镀铬饰条进行装饰，看上去十分高级。多功能按键的好处就可以让驾驶员在行车时，尽量减少手离开方向盘的时间，提高驾驶安全。

为了进一步提升内饰的科技感，这款翼放EC7使用了当下非常流行的全液晶仪表，两边的转速表和时速表采用蓝底白字的视觉设计，中间可以显示多种车况信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

整个中控台的造型极为板正，看上去面积很大，有点类似乘用车中控台的设计。整体布局比较合理，分区相对紧凑。最上面是一个储物槽，方便车上人员存放卡方、收据等物品；紧接着就是多媒体功能区域、空调调节系统及其他功能控制按键。

●  编后语

五十铃技术算的是中国轻卡的鼻祖人物了，其产品各方面的能力还是很有保障的。而且现在城市运输需求量越来越大，一款高性能、高承载力、合规蓝牌车型的诱惑力还是很大的！那各位卡友对这款车型都有什么见解呢？欢迎大家在下方评论区留言互动！（文/刘如权）