驾驶室有了它真凉爽 解放领航装独立空调

▎内机较小较轻 额外加装两块蓄电池供电使用

接下来我们进入驾驶室安装空调内机。相比外机，空调内机的体积更小，更轻，同时各管路也比较简单，按位置连接好高低压管以及电源线就可以了。

我们可以看到空调外机与内机已经安装好了，最关键的一点就是接电了。对于供电来说，车主有好几种选择，比如蓄电池、太阳能面板、发电机等，但是发电机太吵、太阳能面板听说又不靠谱，最后车主老杨选择了两块蓄电池作为独立空调的主要供电来源。蓄电池据说能正常工作8小时，但目前还未测试过续航时间，预计不会小于4小时。

如果选择了蓄电池，也按照空调外机选择合适的地方放置蓄电池，并用支架固定。电池的位置大多数车主都是选择底盘中部上方，因为那边位置比较宽敞。

额外给空调提供电力的蓄电池与原车电池进行并联，另外车主还另外从发电机接一根电线连接到加装电池上，而在他们两者中间加了一个开关。工作原理很简单，开关打开就是由加装的电瓶发电，关闭则为原车电瓶发电，这样就不会影响原车电池电量，非常方便。

万事俱备、只欠东风了！最后一步就是可以给空调抽真空了，抽完真空检漏则可接着充雪种，一般为两瓶（事先已预装了冷冻油所以不用再添加了）。炎炎夏日，装个独立空调便能让你清爽一夏。那么作为卡车司机的你，是否也会选择加装独立空调呢？（文/图 马计纳）

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