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评测与技术频道

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两轴6.8米高栏车型无疑是当下绿通、散货运输的热点车型,这类车型售价较低可以大大减少卡友们地前期投入成本,高栏货仓承接绿通、散货运输都游刃有余,增加卡...
2021年09月30日姚垚
在当下的货运市场,6米8中卡车型越来越吃香,一方面是轻卡车型受限,6米8中卡得到很大的上升空间,另一方面就是中卡车型比轻卡装载量多、比重卡高速费用成本...
2021年09月30日刘如权
随着国内商用车全面迈入国六阶段,第一批使用国六产品的用户也已经对自己所购买的国六产品有了一定的了解和认知,最近,卡车之家对使用东风商用车的卡友进行...
2021年09月30日李韧
相较于蓝牌轻卡这一车型,电动轻卡不仅上牌更加简单并且上路还不怕查,随着科技的进步以及市场的不断完善,电动轻卡的续航能力以及充电速度也是越来越给力。...
2021年09月30日李韧
随着卡友们越来越关注车辆的全生命周期成本,质量可靠、做功精湛的卡车,开始受到卡友的追捧,当车辆运行能够达到一定里程时,就意味着在车辆的全生命周期内...
2021年09月30日位青波
做门窗辅材、五金配送能够月营业额达到500万元?在和唐廷哲老板认识之前,我会觉得这是天方夜谭,而真正的接触到了这个行业之后,我发现这对唐老板老说不过是...
2021年09月30日李韧
根据国内法规以及车辆的特点,购买8x4载货车多为散户,因此运输的货物也相应比较杂,例如常见的绿通、冷链、建材等行业都会选择8x4载货车。那么散户一般需要...
2021年09月29日郑广昌
随着蓝牌轻卡车型的受限,越来越多的卡友转战6米8中卡车型,因为此类车型比轻卡装载量多、比重卡高速费用成本低,而且中长途散杂倒短、普货运输用6米8中卡,...
2021年09月29日刘如权
在城乡镇、市区中短途运输中,蓝牌轻卡车型是必不可少的存在,因为此类车型具备其他车型没有的行驶路权。还有就是大多数刚进去运输行业的卡友都是选择轻卡车...
2021年09月29日刘如权
随着科技的进步与排放的升级,重型卡车装配AMT变速箱已经成为了一种趋势。相较于手动挡的卡车来说,AMT变速箱不仅使用起来更加的舒适,长远来看也更加的省油...
2021年09月29日李韧
对于从事短途绿通、普货运输的卡友来说,因为货物的种类以及运输路线相对比较固定,在这样的情况下,如果对车辆的承载能力有要求,那么两轴的6米8载货车会成...
2021年09月29日位青波
两轴车为何越来越吃香?这一切还要追随到2020年1月1日,我国高速开始实行按轴收费政策,此项举措一出,便让4X2牵引车、中置轴轿运车、4X2载货车等车型成为了...
2021年09月29日杨昊
2021年9月22日-25日,东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)开启以“守东风初心,走领先之路”为主题的东风轻型车品质体验之旅活动。在活动现场...
2021年09月28日刘如权
在快递电商这一细分市场当中,曾经的6x2小三轴9米6、4x2的7米7厢式载货车占据着主力地位,在省际、城际等中长途运输当中随处可见。而高速按轴收费实施后,4x2...
2021年09月28日龚弋新
当今卡车行业的大环境都是强调标载,这时候商用货车的核定装载量就特别受到人们的关注。如果驾驶者一味的追求装载能力强,那么牵引车是最好不过的了。当下最...
2021年09月28日养车之道
随着蓝牌轻卡整治力度的加严,跑商超城配,因为货物整体载重不会很高,而且还比较注重路权,在这样的情况下,小卡成为这类卡友的购车首选。在选择小卡时,如...
2021年09月28日位青波
一年365天,跑运输的老司机可能有300天都是在卡车上度过,卡车可以说是卡友们的第二个家。特别是对于运输干线物流的老司机来说,衣食住行几乎都离不开他的卡...
2021年09月27日李韧
传统小卡也能像家用车一样舒适吗?小卡车型在我国的保有量确实很多,不少小卡车型虽然皮实耐用,但是在舒适性和配置方面的表现确实让人难以接受。现如今随着...
2021年09月27日杨昊
伴随着“大吨小标”的治理进程加快,过往一台大马力轻卡吃遍整个城配市场的情况逐渐消失,城配市场车辆逐渐呈现专业化的趋势,各大厂商也纷纷发力细分市场。...
2021年09月26日杨荣韬
平淡的运输生活造就不一样的筑梦之路,相信很卡友都有着一颗勇于挑战的心,想把自己的驾驶心得、货运经验以及卡车生活分享给大家,甚至恨不得来到赛场上与其...
2021年09月25日龚弋新

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