纯电轻卡届的6边形战士 解放轻卡虎6G

【卡车之家 原创】解放轻卡虎6G自上市以来，凭借全新的设计、更为丰富的配置以及出色的性价比，在市场中收获了用户的一致好评。

在如今新能源化发展迅猛的时代，其纯电动产品也展现出不错的市场竞争力。在本次2025武汉国际商用车展上，全新亮相的96度电版本车型，可谓是为中短途城配市场带来了又一超强选择。

在外观上，虎6G 96度电版本车型依然采用了电动化前脸，蓝色的解放鹰标既彰显了车辆为新能源车型，同时也提升了整车的辨识度。搭配贯穿前脸的镀铬装饰条，为整车前脸增添了几分力量感，与解放整体品牌形成了良好的呼应。

对于一台纯电动轻卡，除了外观要有面子，整车的动力链以及电池搭配也同样重要。在电池方面，新车匹配了全新的96度高能量密度电池。整体电池包采用中置布局，不占用车辆底盘两侧空间，为后期安装底盘附件腾出空间。同时，中置布局的电池能够更好地优化整车的重量布局，保证车辆在满载时的稳定性。这也是其有别于传统油改电轻卡的最大区别点。

电池支持1.3C的快充，从20%充至80%的充电时间仅为18分钟，基本不会对整体车辆的运营效率产生任何影响。可能一顿饭都还没吃完，补能就已经结束了。

在续航方面，匹配96度电池包的车型能够拥有280-300公里的续航表现，对于同级别同电量的车型来说，虎6G 96度电版本的续航表现非常亮眼。

整套电池组还提供8年60万公里的超长质保，确保在车辆的全生命周期中，不用担心电池出现任何质量问题。

驱动系统上，虎6G 96度电版本使用了解放自主研发的第四代电驱桥，峰值功率可达140kW，约等于燃油车190马力的动力水平。在目前的标载运输市场，这样的动力表现相当出色。

此外，这款电驱桥还采用了同轴设计，整体布局集成度更高，既能减少不必要的部件带来的自重增加，同时也提高了传动效率，对降低整车电耗有一定帮助。

最后，整车的承载能力也是虎6G家族的看家本领。前3后8+7片板簧，既能确保空车状态下车辆行驶平稳，也能在重载情况下保证承载力。

860mm的前后等宽车架在目前行业中属于较宽的水平，搭配1710mm的宽轮距，让车辆的承载能力再上一个台阶。更宽的轮距也能在车辆过弯时，为车辆提供更为出色的稳定性表现。

在驾驶室方面，虎6G全新的内饰设计没有因为空间而牺牲驾驶员的舒适性。中央的贯通式岛台既能满足卡友们的置物需求，长途驾驶时腿部也可以靠在上面，进一步降低腿部疲劳感。再加上气囊减震座椅，以及定制化调教的驾驶室减震，车辆的驾乘质感得以充分保证。

整体来看，解放轻卡虎6G的96度电纯电动版，既很好地保留了虎6G皮实耐造的优秀表现，也用新技术为其赋能，让纯电动轻卡的补能、续航与动力三方面不再是相悖的问题。

结合虎6G系列的性价比表现，称其为目前新能源轻卡领域的“六边形战士”，一点也不为过。（文/图 吴昊宸）