【卡车之家 原创】传统小卡也能像家用车一样舒适吗?小卡车型在我国的保有量确实很多,不少小卡车型虽然皮实耐用,但是在舒适性和配置方面的表现确实让人难以接受。
现如今随着卡友的年轻化,新一代卡车人对于车辆的要求自然有所提升,除了需要具备传统可靠的动力链之外,还需要在外观、配置上足够吸睛,才有更强的竞争力,而在我们近日走访市场时,就发现了这么一台小卡,它的出现打破了很多人对于载货车的固有认知,它就是福田时代汽车领航S1。
在不少农村、乡镇地区,车辆除了市交通工具,也要具备一定的运输能力,这就要求车辆最好具备多种功能。比如:在农忙时节,载着4个老乡,拉上一些农副产品、器械去到机耕道,开始繁忙的劳作时光。如果以这样的要求来看领航S1,它能不能符合我们的要求呢?
此次,我们拿到的车型是双排栏板的车型,它不仅可以荷载5人,并且还配备了一个2.7米长的货厢,能够较好的满足日常的载人,运输需求。在外观方面,实拍车型采用了别样的设计思路,整台车看上去相比传统小卡更加大气。
而在前脸部分,乍看之下还以为这样的设计是轻卡车型,大面积垂直的挡风玻璃能提供良好的视野方位,对于农村地区的较为狭窄的道路非常友好。其次中网大面积的镀铬饰条具有较强的层次感,显得整台车不呆板,看上去显得更加高档。
在大灯方面,也是领航S1的一大优势,乡镇地区的夜晚照明条件往往比较差,装配有氙气光源加透镜设计的领航S1可有效提升照明效果,在灯光照明条件不好的区域也能让驾驶者更加自信。此外,大灯设计呈上扬式造型,让整车气质也得到明显的提升。
说到尺寸,这台双排的领航S1也独具特色,整车尺寸为5505X1910X2070mm,轴距为3000mm,整车高度两米出头,即便是地下车库也可以随意进出。栏板货厢尺寸为2700X1810X400mm,运载一些农用工具、农副产品还是非常便捷。整车重量为1.9吨左右,载重能力超过了1.5吨。
从外观上看,这台领航S1并不像是一台传统的小卡车型,其造型设计非常精致,脱离了大众对于传统小卡外观方面笼统粗糙的主观印象。这样的设计对于不少年轻从业者来说,很难拒绝。
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