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新能源卡车进入真正市场竞争阶段
过去几年，新能源卡车快速增长，靠的不只是产品本身，也包括购置税减免、地方补贴、路权倾斜、车船税免征等一系列政策支持。现在，随着市场规模做大，政策开始逐步收口，新能源卡车也要接受更现实的成本检验。《...
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L4重卡开始拉快递，干线物流要先变天了
7月3日，京东物流联合中国重汽、嬴彻科技，正式开启快递行业首个L4级自动驾驶重卡载货示范应用项目。根据官方信息，示范线路单程约31公里，从京东物流北京魏永集货分拣中心到兴茂散货分拣中心，途经大兴机场高速...
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补能网铺开市场！新能源重卡加速向前！
同样跑一趟约200公里、拉30吨饲料，新能源重卡电费不到200元，柴油车油钱至少500多元。对车队来说，这不是“环保不环保”的讨论，而是一趟货能不能多留几百元的问题。这笔账，正在把新能源重卡推向更大的市场。20...
本次内容核心依据为卡车之家关注榜 2026 年 5 月中型载货车领域的用户热度数据，客观呈现当前市场的用户选择倾向与产品分布特征。头部阵营：两款车型关注指...
2026年06月10日徐全隆
本次内容核心撰写依据为卡车之家2026年5月轻型载货车关注榜，所有结论均来自公开的用户关注数据统计。头部格局：双雄领跑 集中度走高从TOP 10席位分布来看，...
2026年06月10日徐全隆
本次内容全部基于卡车之家2026年5月微型载货车关注榜数据整理，仅做客观数据呈现，不涉及品牌优劣评价。头部阵营：新能源车型领跑榜单榜单榜首为福田奥铃智...
2026年06月10日徐全隆
本文核心数据均来自卡车之家关注榜，基于 2026 年 5 月载货车品类的用户点击、搜索等行为加权得出，客观反映当前用户的关注倾向。头部席位：燃油车居首 两款...
2026年06月10日徐全隆
今年重卡市场有个变化很明显：前两年热度很高的燃气车开始降温，新能源重卡还在往上冲。这不是一个简单的“谁替代谁”的问题，而是用户买车逻辑变了。以前大...
2026年06月09日高李敏
5月重卡销量出来后，行业里最容易出现两种声音：一种说市场回暖了，另一种说别高兴太早。从数据看，2026年5月重卡市场批发销量约10.3万辆，同比上涨约16%；1...
2026年06月09日高李敏
很多人以为，自动驾驶必须从L2一步步走到L4。但在商用车领域，这条路未必成立。乘用车做L2，卖的是体验；商用车做自动驾驶，算的是成本。它不是消费品，而是...
2026年06月08日高李敏
"这次养路费传言未必是真的，但“谁用路多、谁多付费”的逻辑会越来越清晰。"新能源车征收养路费的传言，目前看不能当成政策事实。但这个传言之所...
2026年06月07日高李敏
新能源重卡正在从示范运营走向规模化应用，尤其在矿山、港口、钢厂、干线物流等高频运输场景中，换电模式被认为是提高车辆出勤率、缓解充电等待焦虑的重要路...
2026年06月07日高李敏
新能源重卡进入规模化运营后，动力路线已直接关系到购车成本、续航、载重和回本周期。当前争议最集中的两条路线，是电驱桥和中央电驱。前者把电机、减速器、...
2026年06月06日高李敏
配图为概念展示，非实车自动驾驶在商用车领域已经聊了很多年，但真正能穿透行业的，不是“技术演示”，而是“能不能大规模、可持续地替代人工驾驶中的高成本...
2026年06月05日高李敏
跨境货运的效率提升，正在从口岸这一段先发生变化。截至5月30日，满都拉口岸2026年累计监管进出口货物突破612万吨。配图为概念展示 非口岸实车与此同时，AGV...
2026年06月03日陈溯
2025年前7个月，新能源重卡销量达到8.22万辆，同比增幅191%，渗透率来到22.34%。这个数字最值得关注的，不是“涨了很多”，而是它代表行业已经从“早期试探”...
2026年06月02日高李敏
最近行业里一个高频判断是：新能源重卡不适合跑高速。这句话有现实依据，但如果直接当成结论，会误导很多决策。更准确的说法应该是：在当前技术与基础设施阶...
2026年06月02日高李敏
过去三年，新能源重卡在一些细分场景里跑出了非常亮眼的渗透率：矿区、港口、钢厂倒短、城建渣土，几乎成了“电动化优先”的代名词。很多人据此判断，重卡全...
2026年06月01日高李敏
2030年的你：你好。如果你正在回看这封信，说明我们已经走过了一个足够剧烈的五年周期。今天写这封信，不是为了抒情，而是为了做一次有约束的前瞻推演：我们...
2026年06月01日高李敏
2026年前4个月，公路货运量完成136.8亿吨，同比增长3.4%；4月份单月，公路货运量38.1亿吨，同比增长1.7%。但另一边，很多卡友的体感却是：货是有，车也没闲着...
2026年05月31日王雪洁
过去五年，商用车产业链经历的不是一次普通波动，而是一场底层重排。很多人把它理解成新能源替代柴油，或者智能化升级传统机械，但真相更复杂：政策在变、技...
2026年05月31日高李敏
过去五年，重卡用户的“主力车型”像钟摆一样来回切：从国五/国六切换，到大马力普及，再到LNG上量，最后新能源冲刺。表面看，这是一轮轮技术替代；但如果把...
2026年05月31日高李敏
“油价上涨，运价纹丝不动，利润大打折扣”，是很多卡友面对的困境。接着跑，算下来利润薄得可怜；不跑吧，车贷、保险、生活开支一样不少。但是，这种情况有...
2026年05月30日王雪洁
