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【卡车之家 原创】看了几天的消防展，今天我们就来个简单的盘点，看看本次北京的国际消防展上，大体上都有哪些车型，谁家的车型能称雄本次消防展呢。
沃尔沃FMX底盘的登高平台消防车。沃尔沃的FMX是工程系列底盘，尤其适合安装各类定制的上装，来完成各类复杂的用途需求，产品定位和奔驰的Arocs。
这款沃尔沃登高平台消防车搭载沃尔沃540马路国六发动机，可以在35秒内展开支腿，臂架伸展到最高仅需不到3分钟，消防泵可以每分钟输送6000L水量。
虽然车辆足够重量级，但后桥却采用轻量化的3片簧作为支撑。
国产高端的汕德卡也来了很多辆。
这辆汕德卡是基于C7H改装而来。460马力国六发动机。保险杠采用3段式铁质保险杠，防护能力不容小觑。
高底盘设计，越野通过性更强，同时还能看到大单胎的前轮。
前桥为3片少簧片，轻量化在消防车领域也同样受欢迎。
随车吊的配备，让这辆车具备更多的实用性。现在很多普通货车也自带随车吊，实用性大大提升，重货也可以一个人装卸。
东风的车在本次消防展上看到并不多。这辆东风被改装成为森林消防车，高杠设计，接近角和离去角都作了一定的优化。
森林路况比较复杂，这辆车配备了绞盘，同时还有一个遥控水炮。
在树林中穿梭，为了保护车辆轮胎，这辆消防车和洒水车一样配上了前向喷射水嘴。
双排座设计，车门十分宽大，内部布置有宽敞的6个座位，方便满装备的消防员乘坐。
越野能力是必须的，全轮驱动，双减桥，基本上所有消防车都是这种配置。尾部上装外廓上飘，增加离去角。
一排的重汽HOWO、汕德卡
豪沃的TX 系列也出镜率也很高。毕竟国外进口底盘贵，国产底盘成本能便宜50%以上。
卷帘门拉起来就是常用的铁锹、消防斧头、各类应急救援工具。
尾部的布置的是消防水管以及相应的消防泵头。
汕德卡的出镜率也极高，这两辆车是用于排水作业的消防车。
还是汕德卡底盘的抽排泵车。这台泵车自带2台无人遥控作业车，可以携带水管进行排水。
本次消防车展上，轻量化技术是各家都比较重视的，我们看到很多消防车都选配的是铝合金轮圈。
日系标杆五十铃也被改装成小型救援消防车，这台先进汽车在车辆尾部布置了一台随车挖掘机，机动性够强。
随车工具箱内备有常用的水管、发电机、水泵等常用工具。
大家看得出来这是谁家的五十铃吗？
正儿八经的乌尼莫克消防车，适合森林灭火，地震救援。之前卡车之家也专门写过一辆地震局的乌尼莫克，有兴趣的卡友可以搜索下之前的文章。
短轴距的豪沃TX森林消防车。4x4驱动，轮减桥。短轴距的车在一些恶劣路况的灵活性和通过性更好。
和所有森林消防车一样，这种涉及恶劣地形的车辆全部都清一色高杠+大角度接近角、离去角的设计。
4x4驱动，前桥速比5.73，配3片少簧片，带有横向稳定杆。
此外，北京消防展还有一些单独的车辆图解文章，大家可以点击下面的链接观看。
● 编后语
好了，本次的北京国际消防展的简单盘点。本次北京国际消防展，给我最大的感受就是重汽豪沃、汕德卡、MAN的车型极多。而且这三家的联系本身也很紧密。此外，轻量化也受到消防车制造厂家的青睐，铝轮圈、少片簧几乎都非常常见。（文/图 朱鹏飞）
