你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 卡车新闻 > 产业分析
奔驰

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

【卡车之家 原创】2019年消防展会上,使用国产底盘的展车只有二三十台,时隔两年,在今年的消防展会上,使用国产底盘的展车达到了八九十台,占比超过了一半。短短两年的时间,国产消防车底盘为什么突然崛起了呢?进口卡车在专用车领域目前又是什么状态?

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

汕德卡独领风骚 消防系统改制推动国产销量

2019年的展会上,国产的底盘只有二三十台,其中重汽的有20台左右,剩下的就是国产其他品牌。从比例也就可以看出来,国产消防车底盘其实量不大,而且大部分都是中国重汽的,而其中汕德卡则占据了绝大部分。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

在今年的展会上,国产底盘占比超过了一半,数量达到了八九十台,其中重汽的在80台左右,其他品牌加起来只有十几台。其中重汽的地盘当中,绝大部分是汕德卡,可以说今年的展会上,重汽算是出尽了风头。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

为什么大部分消防车都愿意选择重汽呢?而且还都是选择重汽的汕德卡。从技术角度来说,汕德卡师承德国曼恩,众所周知,曼恩在消防车领域一直占比很大,大部分改装厂使用的底盘基本上都是德系。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

所以选择汕德卡的原因之一就是他有一些曼恩的基因,从技术角度来说是可以满足改装的需求的,甚至是在一些领域汕德卡是可以替代曼恩的。在满足使用要求的情况下,汕德卡的价格还比较低,这对于改制后的消防体系来说,采购价格也是考虑因素之一。

其次就是汕德卡的产品线很丰富,从4x2到10x4,各种底盘一应俱全,而且得益于德国曼恩的成熟技术,上装在改装的时候也比较方便,不用对底盘再进行二次设计。特别是汕德卡拥有消防底盘常用的双排驾驶室,这对于改装厂来说免去了自己切割改装的繁琐流程。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

至于国内其他主机厂的底盘能见度就比较低了,除了汕德卡有原厂的双排驾驶室之外,上汽红岩也是国内为数不多拥有原厂双排驾驶室的车企。此外国内就基本上很少有原厂双排驾驶室的消防底盘了,像解放、东风、陕汽等主流车企,其在消防领域的占比更是少的可怜。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

提及选择国产底盘的原因,大部分改装厂都表示目前消防系统改制,采购成本被压缩,所以在一些地面使用频率比较高的车型上就优先考虑国产底盘,比如水罐车、泡沫车等等,这些对底盘要求相对低一些的车型,基本上都可以使用国产底盘。

国产底盘短板依然明显 高空作业依然是进口车主场

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

虽然现场国产底盘占比半壁江山,但是仔细观察还是能看出一些问题,使用国产底盘的基本上都是一些地面车辆,像什么水罐车、泡沫车、地面照明车辆等等。而高空作业车基本上都是进口底盘,在这一块国产底盘暂时还没有渗透。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

根据某上装厂介绍,高空作业对底盘的依赖性很大,就拿云梯车来说,云梯车在作业的时候需要底盘完全升起来,就和全地面起重机很像。如果底盘强度不够,可能会造成云梯车侧翻,进而造成人员受伤,甚至是救援任务失败。

进口车内卷严重 沃尔沃增速很快

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

国产底盘在崛起,进口卡车也在内卷,其中沃尔沃的增速非常快,特别是中联、三一、徐工等一线品牌使用沃尔沃的比例明显变大,但都是上一代的FMX,并不是最新发布的产品。

据了解,沃尔沃采取的是低价策略,直接用利润换市场,同样的车型,沃尔沃给改装厂的价格是最低的,相对于奔驰斯堪尼亚,沃尔沃的价格要便宜10%左右。这对于目前专用车市场来说,沃尔沃的价格确实非常有吸引力。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

相比之下曼恩的占比就缩小了很多,特别是重型底盘,曼恩的能见度明显要低于奔驰和沃尔沃,以及斯堪尼亚。据了解,曼恩在消防车底盘中占比一直都比较大,但是今年由于产品升级,新产品还没有投放到国内,国六的产品也不是特别丰富,再加上国产技术的汕德卡作为备选,所以曼恩的份额越来越小。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

同时为了增加市场竞争力,斯堪尼亚和奔驰都拿出了足够多的诚意,奔驰引进了搭载16L的OM473发动机的Arocs。这款发动机最大可以输出630马力,对于消防车来说,奔驰的16L发动机拥有足够大的比功率,可以胜任各种改装。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

但是奔驰也有天生的劣质,那就是没有原厂双排驾驶室,只能改装厂后改,这对于一些需要双排消防车来说,只能选择其他品牌。而且改装厂其实也不太愿意去改装驾驶室,不仅需要重新焊接,还需要做驾驶室悬架、内饰等等。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

而斯堪尼亚恰好就抓住了奔驰这一劣势,斯堪尼亚此次展出的全部都是双排驾驶室,并且是从4x4到8x4全部可以配原厂消防专用的双排驾驶室。另外斯堪尼亚也直接引进了最新的车型,其中最引人注目的当属装配V8发动机的R650双排8X4车型。

国产消防车底盘崛起 背后的原因是什么?

从进口车的情况来看,其实他们之间的内卷也非常严重,大家都知道公路牵引车现在不好卖了,把销售重心放在专用车上是唯一的出路。

●  编后语

从今年的消防展上的消防车底盘使用情况来看,国产汕德卡无疑是最大的赢家,国产底盘的性能提升,再加上消防体系的改革,促使国产底盘占比迅速增大。另外进口车之间的内卷也越来越严重,对于进口车来说,消防底盘是他们最后的阵地,如果被国产卡车占领,那他们将失去很大一块蛋糕。

文章标签:
  • 分享:
奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车

奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车

奔驰国六12挡2.733
厂商指导价:暂无报价
询底价
条网友评论
奔驰 新Actros重卡 510马力 6X2R牵引车
指导价:暂无
类   别:牵引车
发动机:奔驰OM471LA
变速箱:奔驰G281-12
我要评论 意见反馈