轻卡排量不超2.5L 二手车是好选择吗？

【卡车之家 原创】日前，工信部、公安部公开征求对《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）的意见，意见稿中拟发布轻型货车相关技术要求，其中明确提出，总质量超过3500kg的轻型货车（冷藏车除外），柴油发动机排量不大于2.5L。

如果这些技术要求通过后，会对轻卡造成什么影响？买二手轻卡是不是一个更好的选择？下面我们就来讨论下。大家有别的看法，也请在评论区留言。

●  限制排量 动力更可贵

限制排量，意味着动力被遏制住，不难猜到国家这么做，还是为了从源头上防止轻卡超载。跑不起来，再怎么改底盘也是白搭。

但这多少会对轻卡卡友造成一些困扰，平原地区的轻卡还好，特别是云贵川山区的用户。以前老车爬坡用4挡，如果换了新车，可能需要3挡才能上得去。要么换大速比后桥，爬坡ok，但高速却更慢了。

那么买车，换车能考虑二手吗？换二手车需要注意哪些方面呢？

●  原车超重 千万别碰

《机动车安全技术检验项目和方法》GB38900-2020已经实施了8个多月了，而里面最关键的一条“空车称重”将于2021年9月1日起执行。如果你买二手轻卡，一定要注意车辆的实际自重数据，如果误差超过±10%或±200kg，那么这车就别碰了。

此外，部分地区的检车场对蓝牌轻卡也频频亮红灯。验车困难，甚至拒绝审验蓝牌轻卡的情况都存在。对于购买的二手车能够顺利地在当地年检也需要留意。

关联法规要求如下：

GB38900-2020  6.8.1.2条

2015年3月1日后登记注册的货车，空车重量必须与登记时所显示的数据基本一致，只要在误差值之外，一律不予通过。规定中要求：重中型货车、中重型挂车重量误差不超过±10%或±500kg；轻微型货车误差不超过±10%或±200kg，而轻型货车，也就是轻卡的空车质量不能超过4.5吨。

点评：

年检是道坎，买车别听车贩子拍胸脯的话，不管行驶证上是多少，必须要实际过磅称重，避免买到就砸手里。

●  环保规定 早做功课

虽说新车都是国六了，但不等于国四国五就不让上路了。车一样可以跑，但可能存在着如限行、通行时间等各种限制措施。

买二手车，一定要了解自己所在运营城市的环保要求，部分城市和地区是拒绝低于当地环保标准的车辆迁入。

国家明确的大气污染防治重点区域（京津冀：北京、天津、河北，长三角：上海、江苏、浙江，珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市），是不给国六以下车型落户的，这一点也一定要了解清楚。

相关案例如下：

2021年7月1日，广州全面执行国六排放标准，国五及以下标准二手柴油车不能跨市转入广州。在广州市初次登记上牌和申请迁入本市的机动车，不符合本市执行的新的机动车污染物排放标准的，公安机关不予登记。

点评：

现在很多城市和厂区都对国六以下排放车型不友好，买车能选择国五国六还是选择国五国六。至于国四的车型，已经有一些年头了，除非特别熟悉当地政策，否则还是不要考虑国四。

●  编后语

二手车比新车便宜，还没有购置税，对于刚入行的卡友来说，却是一个不错的选择。但购买二手车，特别是当前这个时间段的蓝牌轻卡，除了车辆本身有无质量问题外，车辆档案年检是否正常外，更要了解现行和即将实行的法规政策，避免往“坑”里跳。（文/朱鹏飞）