4S店渣渣的保养项目 N个不去4S的理由⑵

【卡车之家 原创】要说到去4S，九成都是过去做常规保养的，比如机油三滤这些。然而说到4S，首先我就会想到两个问题，一排队，二费用贵。根据我的养用车经验，今天就来说说成本的事情，以及自己动手搞定，最好还是去到4S等项目。

重卡发动机现在都走的长换油技术，轮轴也有免维护或长维护技术，说实话保养成本也不像以前，另外现在厂家也都会推出APP手端，可查询原厂配件指导售价，在价格这块也比较透明合理，所以建议中重卡用户还是去到制定服务站。

另外在长换油的基础上，保养里程会适当放长，一旦在外面买到了伪劣的机油和备品，这将会是非常得不偿失的事情。

本文仅针对保养周期较短的，出勤率颇高的轻卡用户展开。

●  常规保养 机油三滤

首先说最常见的保养机油吧，以我较为熟悉的某轻卡为例，车价11万元2.8升国四柴油发动机。

机油243元

基本每次更换的机油量为6升。根据4S店售价，美孚机油4升装，单价162元每桶。一台车需要1.5桶，也就是243元。其实这点还不错的，4S能根据需求来销售可以点赞了已经，毕竟大部分4S遇到这种情况都是直接销售两桶的。并且加完6升剩下的半桶你不开口他还不给你是不是。

机滤35元

机油机滤大部分时间都是同时更换的，一般建议5000到10000公里更换（因车型而异）。然而到了4S店，机油、机滤、空滤就都是一起更换，每5000公里换新一次。

空滤86元

空气滤芯是对进入燃烧室的空气进行过滤，保证清洁的空气看减少油耗和积碳。一般来说空滤的更换周期是20000-30000公里，但最好每隔5000-8000公里取下来清理一下，对于使用环境比较恶劣的车辆来说，更换和维护周期都要适当减短。然而到了4S店，同样5000公里更换！

柴滤，现在柴油机为了满足排放，都使用的电喷系统，对柴油的清洁程度也相应的提高了很多，所以柴油滤清器价格也越来越贵，4S的精滤售价196元，粗滤127元。然而到了4S店，10000公里更换。

综上机油三滤所述，机油243元+机滤35元+空滤86元+柴油精滤196元+柴油粗滤127元=687元。

更换这些项目的手工费是192元。材料费687元+工时费192=879元。

在4S店做一次大保养，拢共要花费将近900元，这里面还不算时间成本，就上海而言，2013年的国三切换国四，致使路上非常多的新车，所以去到4S店，基本没有半天用来等待是不行的。