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来卡车之家App【卡车之家 原创】要说到去4S，九成都是过去做常规保养的，比如机油三滤这些。然而说到4S，首先我就会想到两个问题，一排队，二费用贵。根据我的养用车经验，今天就来说说成本的事情，以及自己动手搞定，最好还是去到4S等项目。
重卡发动机现在都走的长换油技术，轮轴也有免维护或长维护技术，说实话保养成本也不像以前，另外现在厂家也都会推出APP手端，可查询原厂配件指导售价，在价格这块也比较透明合理，所以建议中重卡用户还是去到制定服务站。
另外在长换油的基础上，保养里程会适当放长，一旦在外面买到了伪劣的机油和备品，这将会是非常得不偿失的事情。
本文仅针对保养周期较短的，出勤率颇高的轻卡用户展开。
● 常规保养 机油三滤
首先说最常见的保养机油吧，以我较为熟悉的某轻卡为例，车价11万元2.8升国四柴油发动机。
机油243元
基本每次更换的机油量为6升。根据4S店售价，美孚机油4升装，单价162元每桶。一台车需要1.5桶，也就是243元。其实这点还不错的，4S能根据需求来销售可以点赞了已经，毕竟大部分4S遇到这种情况都是直接销售两桶的。并且加完6升剩下的半桶你不开口他还不给你是不是。
机滤35元
机油机滤大部分时间都是同时更换的，一般建议5000到10000公里更换（因车型而异）。然而到了4S店，机油、机滤、空滤就都是一起更换，每5000公里换新一次。
空滤86元
空气滤芯是对进入燃烧室的空气进行过滤，保证清洁的空气看减少油耗和积碳。一般来说空滤的更换周期是20000-30000公里，但最好每隔5000-8000公里取下来清理一下，对于使用环境比较恶劣的车辆来说，更换和维护周期都要适当减短。然而到了4S店，同样5000公里更换！
柴滤，现在柴油机为了满足排放，都使用的电喷系统，对柴油的清洁程度也相应的提高了很多，所以柴油滤清器价格也越来越贵，4S的精滤售价196元，粗滤127元。然而到了4S店，10000公里更换。
综上机油三滤所述，机油243元+机滤35元+空滤86元+柴油精滤196元+柴油粗滤127元=687元。
更换这些项目的手工费是192元。材料费687元+工时费192=879元。
在4S店做一次大保养，拢共要花费将近900元，这里面还不算时间成本，就上海而言，2013年的国三切换国四，致使路上非常多的新车，所以去到4S店，基本没有半天用来等待是不行的。
● 再看不去4S 外面能省多少
外面购买同样的机油只需要120元一桶，熟人还能便宜点。比如我一次购入一箱6桶机油，单价只要110元。一次保养同样用掉6升，成本只需要165元，这只是4S店你一桶机油的价格。
机油110元每桶，单次保养成本165元，机滤25元，空滤45元。
柴滤的精滤用卡车之家商城的派克088040PS，单价89元，粗滤在天猫购买平原粗滤，单价72元，共需161元。
算一下单次保养成本：机油165元+机滤25元+空滤45元+柴油精滤89元+粗滤72元=396元。
如果你没工夫自己动手，可以收随便找个修车铺都能搞定机油三滤的更换，手工费30元差不多。以前废机油贵的时候都不要手工费。
通过对比，应该可以看出中间的价格悬殊了，去4S大保养一次879元，外面靠谱大保养一次426元，也就是4S的价格完全可以外面做两次！
说到外面购买，当然务必需要注意购买渠道了，大型汽配城，或者官网查找当地经销商，是最佳选择。当然，特约经销商的报价也有略微的差别，我让朋友从江苏经销商购入，18升超级黑霸王也只要420元一桶，18升用三次每次只需要140元。
● 看不见的保养 谨防被蒙蔽
去到4S还有一种情况就是当你每行驶4-6万公里的时候，服务站会推荐各种清洗，什么油路清洗，气门清洗，我还遇见过油箱清洗。
讲真，清洗项目是4S店性价比最低的保养项目，空调管道清洗、油路清洗、节气门清洗、发动机舱清洗等等，各种各样的清洗收费也是让人肉痛。油路免拆清洗大概300多块，反正我从来不做，我觉得没必要。
还有一种情况，就是你答应做了所谓的油路清洗，然而你取车的时候根本看不见该项有没有做，有些黑心的4S也会里利用外面看不出来的“免拆洗”工作，直接就“免工作”了，这个时候你就真的是白花钱了。
● 四轮保养费用高 润滑脂不是你想的那样
四轮保养刹车片工时980元
很多时候4S店接待都会看你车辆的公里数，说你需要保养轮端轴承，更换刹车片什么的建议。实际上，刹车片的更换周期没有一个固定的周期，而是根据车主的驾驶习惯和运载的货物决定的。
一台行驶83000公里的车，在4S做得轮轴保养，配件价格：1182元
手工费980元+配件价格1182元=2162元，还有一点别忘了，还抽你的柴油做清洗呢！
这里面有些地方是用不着更换的。拿我朋友的车来说吧，那次60000公里（轻卡标载）我和他一起自己动手保养车轮，美孚润滑脂130元一桶2L，够用三次。抽柴油就算5L-8L吧，50元以内。自己拆装动作温柔点，所有密封圈都不用更换。最后，再和朋友一起吃了饭花个100块吧，拢共成本也才200元不到。
润滑脂不一定就是你想的那么好
还有4S给底盘润滑部件注润滑脂，收费30元，有些服务站虽然都是免费的，但是润滑脂你以为都是好的润滑脂吗，实际上有的就是用的这种几块钱一袋的，甚至可以说是三无产品，还不如外面流动打黄油，随叫随到甚至主动上门，当然时间空余的也可以自己动车，一两个月一次也不会很麻烦。
自己不想动手或者没时间的话，通常找修理店保养轮轴，手工费基本也就在150元左右，润滑脂自带，不更换油封、刹车片的情况下，成本也就200多一点。
● 正时皮带不可马虎 尽量专业点
当你每行驶7-8万公里的时候，一笔大开支就来了，更换正时皮带。
正时皮带工时费525元，材料费1692元，什么？又是两千多！是不是觉得很厉害！讲真，这些项目中，除了正时皮带是主角外，其他的皮带可以根据情况更换。所以在正常情况下，更换正时皮带花费的就差不多1300-1400元，整个过程大概4-5个小时，不含等候时间。
怎么就一千三四百更换呢？上面说到其他的皮带可以视情况更换，当然也自己买了带去，防冻液也可以自己带去。水泵怎么讲，4S首先会强烈建议你更换的，但是8万公里有必要换吗？我觉得除了特殊情况，两次正时换一次水泵是没问题的，我就这么干的。
对了，这里还有个省钱小窍门与你分享
● 雨刷片
记得有个轻卡朋友去到SSSS换雨刮片，一对雨刷片4S店售价：156元，工时费还有30元，告诉我的时候我当时就惊呆了。
雨刮片主要用来在雨天刮除前风挡玻璃上的雨水，跑长途的也多用于洗涤前风挡玻璃。相比于直接更换雨刮片，很多车辆的雨刮片可以保留原车刮臂直接更换雨刮胶条，价格相比更加便宜。外面只需要30-50就够了，当然我也不建议用质量太差的。
● 编后语
很多卡友都知道4S店的时效慢和价格贵，却依然无奈的前往，这主要就是被4S的质保说辞给框定。所以说，不放心的卡友可以再看看上一期《为保修？不要担心了 N个不去4S的理由⑴》。
当然，对于大部分4S店的保养质量以及专业程度都是优秀的，这不可否认。写这两篇文，除了传播一些我个人用车养车的方式之外，也希望4S店能站在卡友的角度上多考虑一下。比如说在价格方面和服务时效等，毕竟对于我们卡友来说，车是我们的生存之本，多一些优质的维护，少耽搁一些运营时间。(文/图 甘天宜)
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